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MANTENIMIENTO
3-
ENTRETIEN
Mod. 50
Mod. 125
c
Durat les operacions d'ajustament
del ralentí, posi cura a no tocar
l'escapament per evitar cremades.
94
Carburador
Carburateur
e
Regulación del ralentí
Esta operación debe realizarse con el
motor caliente, punto muerto y sin dar gas,
gire el tornillo regulación ralentí hacia aden-
tro o hacia afuera hasta que el ralentí del
motor llegue a un punto en el que el motor
casi se pare, pero que vaya redondo. Para
cualquier otra regulación del carburador le
aconsejamos se dirija a un Servicio Oficial
DERBI.
¡Precaución!
El ajuste del ralentí del motor, hágalo
siempre con el motor caliente.
0
DURANTE LAS OPERACIONES DE
AJUSTE DEL RALENTI PRESTAR ATEN-
CION EN NO TOCAR EL ESCAPE PARA EVI-
TAR QUEMADURAS.
0
SOLO SE PUEDE LEVANTAR EL
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE SI ÉSTE
0
CONTIENE POCO COMBUSTIBLE.
SI EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
ESTÁ LLENO Y SE INTENTA LEVANTAR,
EL COMBUSTIBLE SALDRÁ POR EL
TAPÓN.
f
Réglage du ralenti:
Cette opération soit être effectuée avec
le moteur chaud, en point mort et sans
pousser le gaz, faire tourner la vis de régla-
ge du ralenti vers l'intérieur ou vers l'exté-
rieur jusqu'à ce que le ralenti du moteur
arrive à un point où le moteur est presque
arrêté, tout en tournant parfaitement. Pour
tout autre réglage du carburateur nous
vous conseillons de vous adresser à un
Service Officiel DERBI.
Attention!
Le réglage du ralenti du moteur doit s'ef-
fectuer lorsque le moteur est chaud.
0
PENDANT LES OPÉRATIONS DE
RÉGLAGE DU RALENTI VEILLEZ À NE
PAS TOUCHE LE POT D'ÉCHAPPEMENT
POUR ÉVITER DES BRÛLURES.
0
IL N'EST POSSIBLE DE SOULE-
VER LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
QUE SI CELUI-CI NE CONTIENT QUE PEU
DE CARBURANT.
SI LE RÉSERVOIR DE CARBURANT EST
PLEIN ET QUE VOUS ESSAYEZ DE LE
SOULEVER, LE CARBURANT PEUT FUIR
PAR LE BOUCHON.
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