Freinage Électrique Du Moteur; Freinage Par Fonctionnement Du Moteur En Génératrice; Freinage Par Injection De Courant Continu - Siemens SINAMICS G120D Instructions De Service

6.7.3 Freinage électrique du moteur
Freinage par fonctionnement du moteur en génératrice
Lorsque le moteur freine électriquement la charge raccordée, il transforme alors l'énergie
cinétique en énergie électrique. L'énergie de freinage E libérée en tant qu'énergie électrique
lors du freinage de la charge est proportionnelle au moment d'inertie J du moteur et de la
charge ainsi qu'au carré de la vitesse n. Le moteur tente de transférer l'énergie électrique au
variateur.
6.7.3.1

Freinage par injection de courant continu

Le freinage par injection de courant continu est utilisé pour les applications sans réinjection
d'énergie dans le réseau, le moteur étant freiné, plus rapidement qu'avec la rampe de
descente, par application d'un courant continu indépendant de la charge.
Les applications typiques pour freinage par injection de courant continu sont :
● Centrifugeuses
● Scies
● Rectifieuses
● Convoyeurs à bande
Fonction
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû à la surchauffe
Si le moteur freine longtemps ou souvent avec le freinage par injection de courant continu,
il peut surchauffer. Cela peut endommager le moteur.
• Surveillez la température du moteur.
• Si le moteur est trop chaud pendant le fonctionnement, vous devez sélectionner une
Lors du freinage par injection de courant continu, le variateur émet un ordre ARRET2 interne
durant le temps de désexcitation du moteur p0347 et applique ensuite un courant de
freinage pendant toute la durée du freinage par injection de courant continu.
Variateur de fréquence avec Control Units CU250D-2
Instructions de service, 07/2016, FW V4.7 SP6, A5E34261542D AD
autre méthode de freinage ou accorder au moteur davantage de temps pour refroidir.
Mise en service avancée
6.7 Fonctions spécifiques à l'application
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