Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 83

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein EDR.71 – EDR.225
8.6.10 Remplacer le porte-garnitures des freins BE05 – BE32
Lors du remplacement du porte-garnitures, outre les éléments de freinage indiqués
dans la colonne "Frein BE", contrôler également l'usure des écrous H [61], voir chapitre
"Intervalles de contrôle et d'entretien". Les écrous H [61] sont à remplacer
systématiquement lors du remplacement du porte-garnitures.
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
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REMARQUE
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1. Démonter
2. Débrancher le câble de frein.
3. Retirer la bande d'étanchéité [66] et les colliers [157].
4. Desserrer les écrous H [61], retirer avec précaution le corps magnétique [54]
5. BE05 – BE11 : démonter le disque amortisseur [718], le disque de freinage [49] et
6. Nettoyer les éléments du frein, vérifier leur état général, les remplacer si nécessaire.
7. Monter le(s) nouveau(x) porte(s)-garnitures.
8. Remettre en place toutes les pièces
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225 selon Class Definition System
AVERTISSEMENT !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
Sur les moteurs EDR.71 – EDR.80, le frein ne peut pas être démonté du moteur.
Le frein BE est, en effet, directement monté sur le flasque-frein du moteur.
Sur les moteurs EDR.90 – EDR.225, le frein peut être démonté du moteur pour le
remplacement du porte-garnitures. Le frein BE est, en effet, accouplé au flasque-
frein du moteur via un disque de friction.
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein"
(→ page 66).
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36]
– BE05 – BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE11 – BE32 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis
débrocher le connecteur.
(attention au câble de frein !) et enlever les ressorts de frein [50].
le porte-garnitures [68].
BE20 – BE30 : démonter le disque de freinage [49] et le porte-garnitures [68].
BE32 : démonter le disque de freinage [49] et le porte-garnitures [68] et [68b].
– sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 – BE32".
Contrôle et entretien
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