Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 81

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein EDR.71 – EDR.225
8.6.9 Régler l'entrefer des freins BE05 – BE32
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Démonter
2. Déplacer la bande d'étanchéité [66],
3. Mesurer l'épaisseur résiduelle sur le porte-garnitures [68] :
4. BE30 – BE32 : débloquer la douille de réglage [67] en la tournant vers le flasque-bride.
5. Mesurer l'entrefer A (voir illustration ci-dessous)
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225 selon Class Definition System
AVERTISSEMENT !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein"
(→ page 66).
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35]
– Desserrer les colliers [157].
– Enlever les dépôts de poussière.
– épaisseur minimale sur le porte-garnitures, voir chapitre "Caractéristiques
techniques" (→ page 92).
– Si nécessaire, remplacer le porte-garnitures, voir chapitre" Remplacer le porte-
garnitures des freins BE05 – BE20".
(à l'aide d'une jauge d'épaisseur, en trois points différents décalés de 120°)
– Sur un BE05 – 11 : entre le disque de freinage [49] et le disque amortisseur [718]
– Sur un BE20 – 32 : entre le disque de freinage [49] et le corps de bobine [54]
Contrôle et entretien
A
1
3 2
120°
179978635
8
81