Réglage De La Pédale D'accélérateur; Changement De L'huile Hydraulique/De La Boîte-Pont - Toro Workman 3300-D Manuel De L'utilisateur

Réglage de la pédale
d'accélérateur
1. Placez le véhicule sur une surface plane, coupez le
moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Réglez la rotule sur le câble d'accélérateur (Fig. 50)
pour obtenir une garde de 5–9 mm entre la pédale
d'accélérateur et le haut du plancher quadrillé (Fig. 51),
lorsqu'une force de 111 N est appliquée au centre de la
pédale. Serrez le contre-écrou.
Remarque : Le moteur ne doit pas tourner et le ressort de
rappel doit être accroché.
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Figure 50
1. Câble d'accélérateur
2. Rotule
5–9 mm d'écartement
Figure 51
3. Le régime maximum de marche à vide est de 3650
tr/min. La butée de régime maximum de marche à vide
ne doit pas être réglée.
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3. Contre-écrou
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Changement de l'huile
hydraulique/de la boîte-pont
Changez le liquide hydraulique de la boîte-pont, le filtre et
nettoyez la crépine toutes les 800 heures.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et
retirez la clé du commutateur d'allumage.
2. Retirez le bouchon de vidange sur le côté du réservoir et
laissez s'écouler l'huile dans un bac de vidange.
Revissez le bouchon de vidange en place lorsque toute
l'huile s'est écoulée.
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Figure 52
1. Réservoir hydraulique
3. Versez environ 7 litres de Dexron IIl ATF dans le
réservoir (reportez-vous à la section Contrôle de l'huile
hydraulique).
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pour
remplir le système hydraulique. Contrôlez de nouveau
le niveau de liquide et faites l'appoint au besoin.
Important
N'utilisez que les huiles hydrauliques
spécifiées, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
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2. Bouchon de vidange