Passagers; Vitesse; Braquage; Freinage - Toro Workman 3300-D Manuel De L'utilisateur

L'une des règles fondamentales que vous devez respecter
est de ralentir sur les zones que vous découvrez pour la
première fois. Vous seriez surpris par les dégâts et les
accidents qui peuvent être causés par des embûches
courantes. Les branches d'arbres, clôtures, câbles, autres
véhicules, souches, fossés, fosses de sable, ruisseaux et
autres obstacles courants dans les parcs et les terrains de
golf peuvent tous poser un risque pour l'utilisateur et le
passager.
Évitez d'utiliser la machine après la tombée du jour, surtout
si vous ne connaissez pas bien le terrain. Si vous devez
conduire dans l'obscurité, conduisez prudemment, allumez
vos phares et n'hésitez pas à utiliser des éclairages
supplémentaires.

Passagers

Si une personne vous accompagne, demandez-lui de se
tenir fermement à la poignée de maintien. Ralentissez votre
course ainsi que dans les virages, car le passager ignore ce
que vous avez l'intention de faire et n'est donc pas préparé
pour les virages, les arrêts, les accélérations et les accidents
de terrain.
Vous et votre passager devez rester assis et garder en
permanence les bras et les jambes à l'intérieur du véhicule.
L'utilisateur doit garder les deux mains sur le volant autant
que possible et le passager doit se tenir aux poignées de
maintien prévues à cet effet.
Ne transportez jamais personne dans le plateau de
chargement ou sur un accessoire. Le véhicule est
strictement prévu pour un conducteur et un passager
seulement.

Vitesse

L'excès de vitesse est l'une des causes les plus courantes
d'accidents. Une conduite trop rapide pour les conditions
ambiantes peut occasionner la perte de contrôle du véhicule
et provoquer un accident. La vitesse peut aussi aggraver un
accident sans gravité au départ. Si vous percutez un arbre à
vitesse réduite, vous risquez de vous blesser et
d'endommager le véhicule, mais si vous le percutez à
grande vitesse, vous risquez non seulement de détruire le
véhicule mais de vous tuer ainsi que votre passager.
Ne conduisez jamais à grande vitesse si les conditions
ambiantes ne s'y prêtent pas. En cas de doute, ralentissez.
Lorsque vous utilisez des accessoires lourds (plus de
454 kg), comme des pulvérisateurs, des niveleuses ou des
épandeuses, etc., les vitesses de déplacement doivent être
limitées en plaçant le commutateur de neutralisation de la
3ème en gamme haute à la position lente (

Braquage

Les virages sont eux aussi à l'origine de nombreux accidents.
Si vous tournez trop brusquement pour les conditions de la
zone de travail, le véhicule risque de perdre de son pouvoir de
traction et de patiner, voire de se renverser.
Les surfaces humides, sableuses ou glissantes peuvent
rendre le braquage difficile et dangereux. Plus vous vous
déplacez rapidement, plus vous aggravez la situation – vous
devez donc ralentir avant de négocier un virage.
Lorsque vous braquez brusquement à grande vitesse, il peut
arriver que la roue arrière intérieure se décolle du sol. Cela
n'est pas dû à un vice de conception et se produit avec la
plupart des véhicules à quatre roues, y compris les voitures.
Si cela se produit, cela signifie que vous braquez trop
brusquement pour la vitesse de déplacement du véhicule.
Ralentissez !

Freinage

Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez d'un
obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous arrêter ou de
l'éviter. La machine et son contenu risquent d'être
endommagés en cas de collision. Vous risquez en outre de
vous blesser ainsi que votre passager.
Le poids total en charge de la machine a une forte incidence
sur votre capacité à vous arrêter et/ou à tourner. Plus les
charges et les accessoires sont lourds, plus il est difficile de
s'arrêter ou de tourner. Plus la charge est lourde, plus il faut
de temps pour arrêter la machine.
Les caractéristiques de freinage changent aussi
lorsqu'aucun plateau de chargement ou accessoire n'est
attelé au véhicule. Les roues arrière de la machine risquent
de se bloquer avant les roues avant si vous freinez trop
brusquement, ce qui peut faire perdre le contrôle du
véhicule. Il est donc recommandé de réduire la vitesse de
conduite si vous utilisez le véhicule sans plateau ou
accessoire.
Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants par
temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus de temps
entre le moment où vous freinez et l'arrêt de la machine
que par temps sec.
Si vous traversez des flaques d'eau suffisamment profondes
pour mouiller les freins, ces derniers seront moins
performants jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après avoir
traversé des flaques, essayez vos freins pour en vérifier
l'efficacité. Si le freinage est moins performant, conduisez
lentement en première en appuyant légèrement sur la
pédale de frein pour sécher les freins.
Ne rétrogradez pas pour freiner sur des surfaces verglacées
).
ou glissantes (herbe humide) ou lorsque vous descendez
une pente, car le freinage moteur peut faire patiner les
roues et vous risquez de perdre le contrôle du véhicule.
Rétrogradez avant de gravir ou de descendre une pente.
35