Réglage De La Pédale D'accélérateur - Toro Workman HDX-D Manuel De L'utilisateur

Figure 64
1. Pédale d'embrayage
Remarque:
La force est appliquée pour que
la butée de débrayage touche légèrement les
doigts du plateau de pression.
4. Serrez les écrous de blocage une fois que vous
avez obtenu le bon réglage.
5. Vérifiez l'écartement de 9,2 à 9,8 cm (3⅝ à
3⅞ po) après avoir serré les écrous de blocage
pour garantir un réglage correct.
Remarque:
Réglez à nouveau si nécessaire.
6. Accrochez le ressort de rappel au levier
d'embrayage.
Important:
La tige d'extrémité doit être
d'équerre sur la rotule, sans vriller, et doit
rester parallèle à la pédale d'embrayage
quand l'écrou de blocage est serré
65).
Remarque:
La garde à la pédale d'embrayage
ne doit pas être inférieure à 19 mm (¾ po).
Figure 65
1. Tige d'extrémité du câble
d'embrayage
2. Pédale d'embrayage
g009276
2. 9,2 à 9,8 cm (3⅝ à 3⅞ po)
(Figure
g009277
3. Écrou de blocage de tige
d'extrémité
4. Parallèle
Réglage de la pédale
d'accélérateur
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé.
2. Réglez la rotule sur le câble d'accélérateur
(Figure 66) pour obtenir un écartement de 2,54
à 6,35 mm (0,100 à 0,250 po) entre le bras de
la pédale d'accélérateur et le haut du plancher
quadrillé (Figure
force de 11,3 kg (25 lb) au centre de la pédale.
Remarque:
Le moteur ne doit pas tourner et le
ressort de rappel doit être accroché.
3. Serrez le contre-écrou
1. Contre-écrou
1. Écartement de 2,54 à 6,35 mm (0,100 à 0,250 po)
Important:
Le régime de ralenti accéléré
maximum est de 3 650 tr/min. Ne réglez pas la
butée de ralenti accéléré.
57
67) lorsque vous appliquez une
(Figure 66).
Figure 66
2. Câble d'accélérateur
Figure 67
g019537
g002412