Programme D'entretien Recommandé - Toro Workman HDX-D Manuel De L'utilisateur

Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 2 premières
heures de fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous des roues avant et arrière.
• Vérifiez le réglage des câbles de sélection.
• Serrez les écrous des roues avant et arrière.
• Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Réglez le jeu aux soupapes.
• Suivez les directives pour roder une machine neuve.
• Vérifiez que la ou les ceintures de sécurité ne sont pas usées, coupées ou abîmées.
Remplacez la ou les ceintures de sécurité en cas de mauvais fonctionnement
d'un composant.
• Contrôle de la pression des pneus.
• Contrôlez le fonctionnement du système de sécurité.
• Contrôle du niveau d'huile moteur.
• Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés présentent dans le séparateur d'eau.
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement moteur.
• Nettoyez les débris sur le moteur et le radiateur. (Nettoyez plus fréquemment s'il y
a beaucoup de saleté).
• Contrôlez le niveau de liquide de frein. Contrôlez le niveau de liquide de frein avant
le premier démarrage du moteur.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique/de la boîte-pont (Contrôlez le niveau de
liquide avant de mettre le moteur en marche pour la première fois, puis toutes les
8 heures ou une fois par jour.)
• Vérifiez le niveau du liquide hydraulique du système grand débit (modèles TC
seulement). (Contrôlez le niveau de liquide hydraulique avant le tout premier
démarrage du moteur, puis tous les jours)
• Déposez le couvercle du filtre à air et enlevez les débris.
• Contrôlez le niveau d'électrolyte dans la batterie (tous les 30 jours si elle est
remisée).
• Contrôlez le branchement des câbles de la batterie.
• Graissez les roulements et les bagues (graissez plus fréquemment pour les
applications intensives)
• Remplacez l'élément filtrant du filtre à air. (plus fréquemment si l'atmosphère est
poussiéreuse ou sale).
• Vérifiez le niveau d'huile du différentiel avant (modèles à 4 roues motrices
seulement).
• Contrôlez l'état des pneus.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Vérifiez que le soufflet du joint homocinétique n'est pas fissuré ou percé, ou que son
collier n'est pas desserré (modèles à 4 roues motrices seulement).
• Vérifiez le réglage des câbles de sélection.
• Vérifiez le réglage du câble de gamme haute/basse.
• Vérifiez le réglage du câble de blocage du différentiel.
• Serrez les écrous des roues avant et arrière.
• Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
• Vérifiez le réglage de la pédale de frein.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez le réglage de la pédale d'embrayage.
• Examinez les freins de service et de stationnement.
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