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fig. 8
d
80
coupe-circuit
En cas de court-circuit ou d'une surcharge importante
du générateur, le coupe-circuit déconnecte automatique-
ment le groupe électrogène de la prise. si le coupe-circuit
saute automatiquement en position off (fig. 1, n° 10), vérifier
que l'appareil électrique raccordé se trouve dans un état
irréprochable et que la limite de charge admissible du
circuit ne soit pas dépassée avant de ré-appuyer sur le
coupe-circuit.
Lors d'opérations de maintenance ou d'une réparation,
toujours éteindre le moteur.
Avant chaque usage
Vérifier l'huile moteur
Vérifier le filtre à air
Après les 25 premières heures
Vidanger l'huile moteur
Après 50 heures
Vidanger l'huile moteur
Nettoyer les bougies d'allumage
Nettoyer le crible à carburant
Nettoyer le filtre à air
Après 100 heures
confier ces opérations de maintenance à un spécialiste ou
à un atelier spécialisé.
Vérifier le jeu de soupape
Nettoyer le réservoir de carburant
Vérifier la conduite de carburant
Vidange d'huile, fig. 8
Changer l'huile de moteur après les 25 premières heures
de service, ensuite toutes les 50 heures et/ou tous les
trois mois.
1.
2.
3.
4.
A
5.
6.
7.
Remplir de l'huile de moteur recommandé dans l'orifice
de remplissage d'huile.
remarque ! Bien revisser le bouchon de remplissage d'huile
(A).
huile de moteur recommandée sAe 10W-30
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l'huile récoltée de façon conforme dans le con-
teneur local de collecte des huiles usagées. il est interdit
maintenance
operAtions de mAintenAnce
Laisser écouler l'huile de moteur lorsque le moteur
est chaud.
Laisser le moteur s'échauffer.
Couper le moteur.
Placer de grands récipients en suffisance pour récol-
ter l'huile usagée sous le bouchon de vidange (D).
Pour faire écouler l'huile, retirer le bouchon de rem-
plissage d'huile (A) et le bouchon de vidange (D).
Laisser s'écouler l'huile.
Replacer le bouchon de vidange (D) avec une bague
d'étanchéité et serrer fermement.
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