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Fig. 8
D
82
Le raccordement à l'installation électrique d'un
bâtiment peut également avoir l'effet contraire, à
savoir le courant électrique produit par la société
productrice est ré-alimenté dans le groupe élec-
trogène. Lors du rétablissement de l'alimentation
réseau, le groupe électrogène risque d'exploser, de
brûler ou de déclencher un incendie dans l'instal-
lation électrique du bâtiment.
Coupe-circuit
En cas de court-circuit ou d'une surcharge importante
du générateur, le coupe-circuit déconnecte automa-
tiquement le groupe électrogène de la prise. Si le
coupe-circuit saute automatiquement en position
off (fig. 1, n° 10), vérifier que l'appareil électrique rac-
cordé se trouve dans un état irréprochable et que la
limite de charge admissible du circuit ne soit pas dépas-
sée avant de ré-appuyer sur le coupe-circuit.
Lors d'opérations de maintenance ou d'une réparation,
toujours éteindre le moteur.
Avant chaque usage
Vérifier l'huile moteur
Vérifier le filtre à air
Après les 25 premières heures
Vidanger l'huile moteur
Après 50 heures
Vidanger l'huile moteur
Nettoyer les bougies d'allumage
Nettoyer le crible à carburant
Nettoyer le filtre à air
Après 100 heures
Confier ces opérations de maintenance à un spé-
cialiste ou à un atelier spécialisé.
Vérifier le jeu de soupape
Nettoyer le réservoir de carburant
Vérifier la conduite de carburant
Vidange d'huile, fig. 8
Changer l'huile de moteur après les 25 premières
heures de service, ensuite toutes les 50 heures et/ou
tous les trois mois.
1. Laisser écouler l'huile de moteur lorsque le moteur
2. Laisser le moteur s'échauffer.
3. Couper le moteur.
4. Placer de grands récipients en suffisance pour récol-
A
5. Pour faire écouler l'huile, retirer le bouchon de rem-
6. Laisser s'écouler l'huile.
7. Replacer le bouchon de vidange (D) avec une bague
Maintenance
OPERATIONS DE MAINTENANCE
est chaud.
ter l'huile usagée sous le bouchon de vidange (D).
plissage d'huile (A) et le bouchon de vidange (D).
d'étanchéité et serrer fermement.
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