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fig. 7
c
76
des étincelles.
Ne pas fumer en cours de remplissage, ni dans le local
où l'essence est stockée, et éviter également les flammes
ouvertes ou les coups d'étincelles.
Après avoir fait le plein, replacer et fermer correctement
et sûrement le bouchon du réservoir. La prudence est
de rigueur !
Nettoyer immédiatement l'essence qui a été renversée.
Si de l'essence a été renversée, s'assurer de sécher la
zone avant de démarrer le moteur.
Éviter le contact répété ou à long terme de carburant
avec la peau ou l'inhalation de vapeurs.
Conserver le carburant hors de portée des enfants.
Si le moteur cogne ou cliquète, utiliser une autre marque
d'essence. Consulter un distributeur spécialisé si le pro-
blème ne se résout pas.
AVertissement : le fonctionnement du moteur avec des
cognements à l'allumage ou des cliquetis permanents peut
entraîner des dommages au moteur. le fonctionnement du
moteur avec des cognements à l'allumage ou des cliquetis
permanents est considéré comme utilisation non conforme.
le fabricant n'est pas responsable des dommages en résul-
tant, seul l'utilisateur en porte le risque.
mise À lA terre du generAteur
Le groupe électrogène possède une mise à la terre qui
relie la structure du châssis de l'appareil avec les bornes
de terre présentes dans les prises de courant alternatif.
La mise à la terre n'est pas reliée avec le câble neutre
de courant alternatif. Si le groupe électrogène est testé
à l'aide d'un testeur de phase, il ne présente pas la mê-
me boucle de circuit de mise à la terre que celle d'un
appareil ménager normal.
Afin de se protéger contre les chocs électriques, s'assurer
que le générateur est relié à la terre. Relier le générateur
et la source de mise à la terre, par ex. un tube d'eau
enfoncé dans la terre ou une barre de cuivre enfoncée
dans la terre, avec un fil épais.
AVertissement : ne pas utiliser comme source de mise à
la terre des conduites tubulaires qui véhiculent des matières
combustibles.
démarrer le moteur (fig. 7)
remArQue : ne pas raccorder l'appareil électrique avant le
démarrage du moteur.
Placer le robinet de carburant (B) sur ON.
B
A l'état froid :
Placer le levier du starter manuel (C) en position
CLOSED.
A l'état chaud :
Chokehebel auf OPEN stellen
1
Placer le levier du starter manuel sur OPEN.
2
Placer la manette de moteur en position ON.
3
Tirer le démarreur inverseur lentement jusqu'à ce
qu'une résistance soit perceptible. Ensuite tirer avec
force.
4
Placer le levier du starter manuel en position OPEN
pendant que le moteur se réchauffe.
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