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fusibile
Il fusibile scollega automaticamente il gruppo elettro-
geno in caso di corto circuito o in caso di sovraccarico
significativo del generatore sulla spina. se il fusibile è
saltato automaticamente in posizione off (fig. 1, n.10), ve-
rificare che il gruppo elettrogeno collegato sia in condi-
zioni perfette e non superi il limite di carico consentito
del fusibile prima di spingere di nuovo il fusibile.
manutenzione
Durante i lavori di manutenzione o di riparazione, il mo-
tore deve sempre essere spento.
prima di ogni utilizzo
Controllare l'olio motore
Controllare il filtro dell'aria
dopo le prime 25 ore di funzionamento
Sostituire l'olio motore
dopo 50 ore
Sostituire l'olio motore
Pulire la candela di accensione
Pulire il prefiltro
Pulire il filtro dell'aria
dopo 100 ore
far eseguire questi lavori di manutenzione ad un tecnico
specializzato o ad un'officina specializzata.
Controllare il gioco delle valvole
Pulire il serbatoio di carburante
Controllare la condotta del carburante
lAVori di mAnutenZione
cambio dell'olio, fig. 8
Sostituire l'olio motore dopo le prime 25 ore di esercizio,
successivamente ogni 50 ore o ogni tre mesi.
1.
Far scaricare l'olio motore con il motore caldo.
2.
Lasciare funzionare a caldo il motore.
3.
Spegnere il motore.
4.
Posizionare un contenitore sufficientemente grande
per raccogliere l'olio usato sotto alla vite di scarico
dell'olio (D).
5.
Per scaricare l'olio, rimuovere il tappo di rabbocco
dell'olio (A) e la vite di scarico dell'olio (D).
6.
Far scaricare l'olio
7.
Riapplicare la vite di scarico dell'olio (D) con fas-
cetta di tenuta e stringere.
Rabboccare con olio motore raccomandato nel foro di
rabbocco dell'olio.
Avviso! Avvitare bene il tappo di rabbocco dell'olio (A).
olio raccomandato sAe 10W-30
Quantità di rabbocco circa 0,6 litri
smaltire conformemente l'olio nei punti di racconta locali
di olio usato. È vietato disperdere l'olio usato sul suolo o
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