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1. Capuchon en caoutchouc
5.
Insérer un tournevis cruciforme dans l'ori-
fice, puis tourner la vis de réglage du ra-
lenti dans un sens ou l'autre afin de régler
le régime de ralenti du moteur.
1. Vis de réglage du ralenti
Régime de ralenti standard :
1700–1900 tr/mn
6.
Remettre le capuchon en caoutchouc en
place.
FSU13663
Réglage de la garde du levier
des gaz (PZ50RT / PZ50GT /
PZ50MT)
1.
Faire glisser le cache en caoutchouc vers
l'arrière.
2.
Desserrer le contre-écrou.
Entretiens et réglages périodiques
3.
Pour augmenter la garde du levier des
gaz, tourner l'écrou de réglage dans le
sens (a). Pour réduire la garde du levier
des gaz, tourner l'écrou de réglage dans
le sens (b).
(b)
(a)
2
1
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage de la garde du levier des
gaz
3. Cache en caoutchouc
4. Garde du levier des gaz
Garde du levier des gaz :
2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)
4.
Serrer le contre-écrou.
5.
Remettre le cache en caoutchouc en
place.
FSU11851
Contrôle de la garde du levier
des gaz (PZ50VT / PZ50MP)
Contrôler la garde du levier des gaz.
Garde du levier des gaz :
2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)
Si nécessaire, confier le réglage du jeu à un
concessionnaire Yamaha.
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4
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