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Fonctions des commandes
3.
Serrer le contre-écrou au couple spécifié.
ATTENTION : Toujours d'abord serrer
le contre-écrou jusque contre l'écrou
de réglage, puis le serrer au couple
spécifié.
[FCS00860]
Couple de serrage :
Contre-écrou :
42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
FSU12557
Réglage de la pression d'air des amor-
tisseurs avant (PZ50RT)
FWS00730
AVERTISSEMENT
Il convient de régler la pression d'air des
amortisseurs gauche et droite à la même
position. Un réglage inégal peut se tra-
duire par une maniabilité et un équilibre
réduits.
Une pompe spéciale, livrée avec la moto-
neige, permet de régler la pression d'air des
amortisseurs.
1. Pompe d'amortisseur
Réglage de la pression d'air
FWS00621
AVERTISSEMENT
Placer un support solide et stable sous la
motoneige avant d'effectuer tout réglage
des amortisseurs. Ceci afin de prévenir la
chute du véhicule, qui risquerait de provo-
quer des blessures.
40
FCS00710
ATTENTION
S'assurer qu'aucune charge ne pèse sur
les amortisseurs et qu'ils sont parfaite-
ment étendus avant de procéder à tout ré-
glage de la pression d'air.
1.
Disposer la motoneige sur une surface
de niveau, puis serrer le frein de station-
nement.
2.
Placer l'avant de la motoneige sur un
support adéquat, de façon à ce que les
skis ne touchent plus le sol.
3.
Retirer le capuchon de la valve de l'amor-
tisseur.
1. Capuchon de valve
4.
Monter le connecteur de durite de la
pompe spéciale sur la valve de l'amortis-
seur, et le serrer d'environ six tours, de
sorte que la pression s'affiche à la jauge
de la pompe. ATTENTION : Veiller à ne
pas serrer le connecteur à l'excès
sous peine d'endommager son joint.
[FCS00721]
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