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1. Bloc de réglage de la conduite en duo
N.B.
Ce réglage doit être effectué motoneige à
●
vide, c.-à-d. sans pilote ni chargement.
Effectuer ce réglage à l'aide des outils spé-
●
ciaux fournis dans la trousse de réparation.
1.
Insérer comme illustré les outils spéciaux
dans le bloc de réglage pour la conduite
en duo.
1
1. Position duo (pilote et passager)
2. Position solo (pilote seul)
3. Outil spécial
4. Goupille de sécurité
2.
Modifier la position du bloc de réglage en
tirant sur la goupille de sécurité et en
tournant les outils spéciaux.
3.
Relâcher la goupille de sécurité.
4.
Retirer les outils spéciaux du bloc de ré-
glage pour la conduite en duo.
Fonctions des commandes
2
4
3
FSU13290
Réglage de la force d'amortissement à
la compression de l'amortisseur ar-
rière (PZ50RT)
La force d'amortissement à la compression se
règle en tournant le bouton de réglage.
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression, tourner le bouton de réglage
dans le sens (a). Pour réduire la force d'amor-
tissement à la compression, tourner le bouton
de réglage dans le sens (b). ATTENTION :
Une fois que le bouton de réglage s'arrête,
ne pas le tourner davantage dans le sens
(a). L'amortisseur risque d'être endom-
magé et les réglages de force d'amortisse-
ment pourraient ne plus pouvoir être ef-
fectués. Ne pas tourner le bouton de
réglage de plus de 12 déclic(s) dans le
sens (b). Tourner le bouton de réglage au-
delà de 12 déclic(s) n'aura plus aucune in-
cidence sur la force d'amortissement.
S'assurer d'arrêter le bouton de réglage à
une position où un déclic se produit.
[FCS00910]
(b)
1
1. Bouton de réglage de la force d'amortisse-
ment à la compression
(a)
45
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