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Fonctions des commandes
Réglage de la précontrainte de ressort* :
Minimum (réglage souple) :
PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 112.5 mm (4.43
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 114.5 mm
(4.51 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP
111.5 mm (4.39 in)
Standard :
PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 113.5 mm (4.47
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 115.5 mm
(4.55 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP
112.5 mm (4.43 in)
Maximum (réglage dur) :
PZ50RT (CAN) / PZ50MT
(FIN)(SWE)(RUS) 123.5 mm (4.86
in)
PZ50RT (FIN)(SWE) 125.5 mm
(4.94 in)
PZ50VT (FIN)(SWE) / PZ50MP
122.5 mm (4.82 in)
* La distance A se modifie de 1.5 mm
(0.06 in) à chaque tour complet de
l'écrou de réglage.
3.
Serrer le contre-écrou au couple spécifié.
ATTENTION : Toujours d'abord serrer
le contre-écrou jusque contre l'écrou
de réglage, puis le serrer au couple
spécifié.
[FCS00860]
Couple de serrage :
Contre-écrou :
42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
Ressorts de torsion arrière
FWS00750
AVERTISSEMENT
Le réglage de la précontrainte de ressort
doit être identique pour les côtés gauche
et droit. Un réglage inégal peut se traduire
par une maniabilité et un équilibre réduits.
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Pour augmenter la précontrainte de ressort et
donc durcir la suspension, tourner le dispositif
de réglage dans le sens (a). Pour réduire la
précontrainte de ressort et donc adoucir la
suspension, tourner le dispositif de réglage
dans le sens (b).
(a)
1. Dispositif de réglage de la précontrainte du
ressort
Réglage de la précontrainte de ressort :
Minimum (réglage souple) :
S
Standard :
M
Maximum (réglage dur) :
H
FSU13094
Réglage des blocs de réglage pour la
conduite en duo (PZ50VT / PZ50MP)
FWS00760
AVERTISSEMENT
Veiller à régler les blocs de réglage à la
même position de chaque côté, car un ré-
glage inégal peut se traduire par une ma-
niabilité réduite et une perte de contrôle.
La tension de ressort peut être réglée en mo-
difiant la position des blocs de réglage.
(b)
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