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NORDAC PRO (SK 500P) – Manuel avec instructions de montage
4 Mise en service
AVERTISSEMENT
Mouvement inattendu
La création d'une tension d'alimentation peut mettre l'appareil en service directement ou
indirectement. Un mouvement inattendu de l'entraînement et de la machine connectée peut alors se
produire et entraîner éventuellement des blessures graves ou la mort et/ou des dommages matériels.
Causes possibles de mouvements inattendus :
– Paramétrage d'un « démarrage automatique »
– Paramétrages erronés
– Commande de l'appareil avec un signal de validation par la commande en amont (via les
signaux d'E/S ou de bus)
– Données moteur incorrectes
– Raccordement incorrect d'un codeur incrémental
– Desserrage d'un frein d'arrêt mécanique
– Influences extérieures comme la gravité ou autre énergie cinétique agissant sur l'entraînement
– Dans les réseaux IT : panne réseau (défaut à la terre).
•
Pour éviter tout risque pouvant en résulter, il convient de sécuriser l'entraînement/la chaîne
cinématique contre des mouvements inattendus (par blocage mécanique et/ou découplage, mise à
disposition de protections contre les chutes, etc.) De plus, il est indispensable de s'assurer que
personne ne se trouve dans la zone d'action et de danger de l'installation.
4.1 Réglages d'usine
Tous les variateurs de fréquence NORD sont préprogrammés en usine pour les applications standard
avec des moteurs normalisés triphasés IE3 à 4 pôles (même puissance et même tension). En cas
d'utilisation de moteurs ayant une autre puissance ou un nombre de pôles différents, les données de
la plaque signalétique du moteur doivent être indiquées aux paramètres P201 ... P207 du groupe de
menus >Données moteur<.
Informations
Toutes les données des moteurs IE3 / IE4 et IE5+ peuvent être prédéfinies avec le paramètre P200.
Après l'utilisation réussie de cette fonction, ce paramètre est remis sur 0 = Pas de changement ! Les
données sont chargées automatiquement une fois dans les paramètres P201 ... P209 et peuvent y
être encore comparées avec les données de la plaque signalétique du moteur.
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BU 0600 fr-3221
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