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P212
Comp de glissement
Plage de réglage
0 ... 150%
Réglage d'usine
{ 100 }
Description
La compensation de glissement augmente avec la charge la fréquence de sortie, pour
maintenir constante la vitesse de rotation d'un moteur triphasé asynchrone.
Le réglage par défaut à 100 % est optimal pour l'utilisation de moteurs triphasés
asynchrones et un réglage de données moteur adapté.
Si plusieurs moteurs (charge ou puissance diverse) sont utilisés sur un variateur de
fréquence, la compensation de glissement doit être définie sur P212 = 0 %. Cela est
également valable pour les moteurs synchrones qui, en raison de leur conception, ne
présentent pas de glissement.
Remarque
En particulier dans le cas des applications ayant des masses oscillantes importantes
(par ex. des entraînements de ventilateur), la régulation selon une caractéristique U/f
peut s'avérer nécessaire. Pour cela, les paramètres P211 et P212 doivent être réglés
sur 0 %.
Remarque
En cas de commande d'un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM), le niveau
de tension de la procédure de signal test est déterminé avec ce paramètre (P330). Le
niveau de tension requis dépend de différents facteurs (entre autres, la température
ambiante / du moteur, la taille du moteur, la longueur de câble moteur, la taille du
variateur de fréquence). Si l'identification de la position du rotor n'est pas réussie, le
niveau de tension peut être adapté via ce paramètre.
P213
Gain de boucle ISD
Plage de réglage
25 ... 400 %
Réglage d'usine
{ 100 }
"Gain de boucle ISD". Ce paramètre influe sur la dynamique de régulation vectorielle
Description
du courant (régulation ISD) du VF. Des réglages élevés rendent le régulateur rapide,
et des réglages faibles le ralentissent.
Selon le type d'application, il est possible d'adapter le paramètre pour éviter un
fonctionnement instable, par exemple.
P214
Limite de couple
Plage de réglage
-200 ... 200 %
Réglage d'usine
{ 0 }
Description
Cette fonction permet de mémoriser dans le régulateur une valeur pour le couple
nécessaire attendu. Sur les dispositifs de levage, il est ainsi possible d'obtenir une
meilleure assimilation de la charge au démarrage.
Remarque
Pour la rotation à "droite", les couples moteurs sont saisis avec un signe plus, les
couples d'alternateurs avec un signe moins. Pour la rotation à gauche, c'est l'inverse.
P215
Limite Boost
Plage de réglage
0 ... 200%
Réglage d'usine
{ 0 }
Description
Uniquement utile avec une caractéristique linéaire (P211 = 0 % et P212 = 0 %).
Pour les entraînements nécessitant un couple de démarrage élevé, il est possible
avec ce paramètre d'ajouter un courant supplémentaire dans la phase de démarrage.
Le temps d'action est limité et peut être sélectionné dans le paramètre P216 "Limite
durée Boost".
Toutes les limites d'intensité et d'intensité de couple éventuellement définies P112,
P536, P537 sont désactivées pendant la limite de durée Boost.
En cas de régulation ISD active (P211 et / ou P212 ≠ 0%), un paramétrage de P215 ≠
Remarque
0 fausse la régulation.
BU 0600 fr-3221
5 Paramètre
S
P
S
P
S
P
S
P
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