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Injecteur de gazole : Dépose - Repose
B74 ou K74, et G9T, et 600
Serrer au couple les vis de fixation du support ar-
rière de la pompe haute pression (30 N.m).
Reposer le insonorisants absorbants autour des in-
jecteurs en les remplaçant s'ils sont détériorés ou
imbibés de gazole.
Rebrancher le tuyau de retour de gazole sur les in-
jecteurs.
ATTENTION
Prendre garde à ce que les agrafes du tuyau de
retour de gazole sur les injecteurs soient bien en
place.
Jetter la pochette de bouchons utilisée après l'opé-
ration.
Mettre en place les manchons (30) sur le tuyau hau-
te pression.
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
Effectuer un réamorçage du circuit d'injection à
l'aide de la pompe manuelle d'amorçage.
Brancher le batterie en commençant par la borne
positive.
ATTENTION
Effectuer les apprentissages nécessaires (voir
MR339, 80, Batterie, Particularités).
Avant de redémarrer le moteur, effacer à l'aide de
l'outil de diagnostic, les défauts éventuellement
mémorisés par le calculateur d'injection.
INJECTION DIESEL
30
103768
13B-76
Effectuer impérativement l'apprentissage des codes
IMA de tous les injecteurs remplacés (voir 13B, In-
jection diesel, Injecteurs : Configurations).
ATTENTION
Après toute intervention, vérifier l'absence de
fuite du circuit de gazole, procédure à suivre :
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise
en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact et vérifier l'absence d'écoule-
ment de gazole,
- dégrafer le couvercle en plastique du protecteur
de rampe d'injection et le déposer,
- vérifier que les insonorisants absorbants ne
soient pas imbibés de gazole,
- reposer le couvercle en plastique du protecteur
de rampe d'injection.
13B
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