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Pompe haute pression : Dépose - Repose
B74 ou K74, et G9T, et 600
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1536
Mot. 1548
Mot. 1566
Mot. 1503
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis bouchon de Point
Mort Haut
vis de fixation de la
pompe haute pression
vis de fixation du sup-
port arrière de la pompe
haute pression
écrou du pignon de la
pompe haute pression
raccords du tuyau haute
pression
vis de bride du tuyau
haute pression
vis de fixation du cap-
teur de position d'arbre
à cames
vis de fixation de roue
vis de fixation du boîtier
de recirculation des gaz
d'échappement
INJECTION DIESEL
Pige de calage point
mort haut
Extracteur
de
le
pompe haute pres-
sion ou du pignon
Clé de dépose des
tuyaux Haute Pres-
sion remplace le Mot.
1383
Outil de mise en place
de la pastille de cou-
vre-culasse
31 N.m
30 N.m
30 N.m
90 N.m
27 N.m
3 N.m
10 N.m
110 N.m
25 N.m
13B-26
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
- que la rampe d'injection ne soit plus sous pres-
sion,
- que la température du carburant ne soit pas trop
élevée.
Il est strictement interdit de desserrer un raccord de
tuyau haute pression avant de s'assurer que la
rampe d'injection ne soit plus sous pression ou
lorsque le moteur tourne.
ATTENTION
Se munir du kit de bouchons spécial circuit d'injec-
tion haute pression et respecter strictement les
consignes de propreté (voir 13B, Injection diesel,
Consignes de propreté).
ATTENTION
Il est interdit de démonter l'intérieur de la pompe
haute pression.
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes.
Déposer les caches du moteur.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer :
- le refroidisseur des gaz d'échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz d'échap-
pement),
- le boîtier de recirculation des gaz d'échappement
(voir 14A, Antipollution, Boîtier de recirculation
des gaz d'échappement),
- le protecteur sous moteur.
13B
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