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Turbocompresseur : Dépose - Repose
F4R, et 786 ou 787
RHABILLAGE
ATTENTION
- Remplacer impérativement les goujons et les
écrous de fixations du turbocompresseur ainsi
que les joints d'étanchéité.
- Précaution particulières :
- veiller à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre,
lors du remontage, dans la turbine ou dans le
compresseur,
- vérifier, suite à une défaillance du turbocom-
presseur, que l'échangeur air-air ne soit pas
plein d'huile. Dans ce cas, le déposer, le rincer
avec du produit de nettoyage puis le laisser
s'égoutter,
- vérifier que le conduit de retour d'huile du turbo-
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obstrué par de la calamine. S'assurer
également qu'il soit parfaitement étanche, sinon
le remplacer.
14
Reposer à l'établi et au couple :
- les vis du tuyau de retour d'huile vers le carter-
cylindre (12N.m)(13)
- la vis (14) du tuyau de retour d'huile.
Presserrer les vis du conduit de refroidissement
du turbocompresseur (12 N.m)(15),
Serrer au couple les vis du conduit de refroidisse-
ment du turbocompresseur (27 N.m).
SURALIMENTATION
15
13
22809
12B-6
Mettre en place et approcher :
- les fixations du turbocompresseur sur le collecteur
d'échappement,
- les fixations du tuyau d'alimentation en huile sur le
turbocompresseur,
- le tuyau de retour vers le carter-cylindre,
- le tuyau d'air de l'échangeur-turbocompresseur,
- la fixation de la béquille du turbocompresseur.
Serrer :
- le collier (16) du tuyau d'air de l'échangeur-turbo-
compresseur pour positionner le turbocompres-
seur,
- la béquille du compresseur (17).
12B
21931
16
17
106273
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