Maintien De L'arrêt De Sécurité - (Sos) - Kollmorgen Pilz Safety Card S2 Manuel D'utilisation

4 Description du fonctionnement
4.3 Fonctions de sécurité
4.3.4 Maintien de l'arrêt de sécurité – (SOS)
4- Sicherheitsfunktion_SOS_Ueber Maintien de l'arrêt de sécurité – (SOS)
Sicherheitsfunktion_Sxx_Ueberwach
Sicherheitsfunktion_SS2_SOS_Ueberwach_Stillstand_Pos
Sicherheitsfunktion_SOS_Ueberwach_Stillstand_Auto
Sicherheitsfunktion_Sxx_Voraussetzung_S2
Sicherheitsfunktion_SOS_Voraussetzung
Sicherheitsfunktion_SOS_Ausloesung
Sicherheitsfunktion_SOS_Reaktion
Sicherheitsfunktion_SOS_S2_Diagramm
Pilz GmbH & Co. KG, Felix-Wankel-Straße 2, 73760 Ostfildern, Allemagne
4-16
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La fonction de sécurité « maintien de l'arrêt de sécurité » (Safe Opera-
ting Stop, SOS) surveille la position d'arrêt atteinte. Une erreur active la
fonction de sécurité SS1 (rampe de freinage d'urgence).
Caractéristiques de la fonction de sécurité :

Les fonctions de réglage de l'entraînement sont conservées dans la
position d'arrêt.

Il n'y a pas de coupure de l'alimentation du moteur.
La carte de sécurité surveille les fonctions suivantes :

Position d'arrêt
– La fonction de sécurité surveille si la position d'arrêt reste dans la
plage de tolérance configurée.
– La fonction de sécurité SS1 (rampe de freinage d'urgence) est ac-
tivée si la position d'arrêt sort de la plage de tolérance.

SOS automatique à l'arrêt
Il est possible de définir dans le configurateur un seuil d'arrêt pour
l'activation de la fonction de sécurité SOS.
La fonction de sécurité SOS est activée lorsque
– L'arrêt a été atteint durant la temporisation SOS.
– La temporisation SOS est écoulée.
Configurations requises pour le fonctionnement normal :

Entrées « SS1 Demandé » et « Reset » : signal « 1 » ( +24 V DC)

sortie « Prêt » : signal « 1 » ( +24 V DC) La carte de sécurité est prête
à fonctionner.

Sortie « STO Confirmé » : Signal « 0 »

Entrée « SOS Demandé » : signal « 1 » (+24 V DC)
Déclenchement de la fonction de sécurité par

front 1/0 sur l'entrée « SOS Demandé »
Réaction :

Temporisation SOS en cours

Après l'écoulement de la temporisation SOS, surveillance de l'arrêt
de sécurité. L'entraînement reste contrôlé à l'arrêt.

Sortie « SOS Confirmé » : signal « 1 »

La fonction de sécurité SS1 (rampe de freinage d'urgence) coupe
l'entraînement en toute sécurité en cas de dépassement de la valeur
limite de la position d'arrêt. Une erreur est détectée.