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5.
SYSTÈME DE LARGAGE
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME DE LARGAGE
FONCTIONNEMENT DU BOUT DE FREIN LARGABLE:
Pour activer le bout de frein largable:
Saisissez la poignee du bout de frein largable et forcez-le
vers la ligne QRTL, à l'écart de votre corps. Cette action
permet d'ouvrir la boucle.
Important:
Il est de votre responsabilité d'entretenir le
bon fonctionnement du mécanisme largable. Vérifiez sys-
tématiquement cette pièce avant de faire décoller votre
aile. Assurez-vous que le mécanisme de déclenchement
est correctement positionné avant chaque session, et
ponctuellement lorsque vous êtes sur l'eau. Vous pouvez
le faire de deux manières:
1. Agrippez la poignée et tirez-le vers vous.
2. Décrochez-vous du bout de frein, puis
raccrochez-vous.
Photos 1-4:
Pour larguer, agrippez la poignee et forcez-la
à s'éloigner de vous pour ouvrir la boucle.
Photo 5:
Larguez le QRTL.
Photo 6A & B:
Faites glisser le velcro à travers la boucle
en acier inoxydable située à l'extrémité du QRTL.
Photo 7:
Faites glisser la poignee le long de la ligne et par-
dessus le velcro.
Remarque:
Il est IMPERATIF de tester votre système de
largage avant chaque naviguation afin de vous famil-
iariser avec son fonctionnement: c'est la seule façon
de savoir comment l'utiliser en cas d'urgence. Gardez
toujours à l'esprit que le système de largage a une durée
de vie limitée et nécessite d'être remplacé toutes les 250
heures de vol. Notre système de largage a été conçu pour
des sportifs de 80 kg ou moins.
Pour ré-armer:
5
UTILISATION DU STOPPER RÉGLABLE:
Le stopper réglable devrait être positionné en haut de
votre depower maximal. Son utilité est de vous permettre
de laisser la barre de contrôle s'appuyer dessus et ainsi
de la faire tourner. Vous pouvez repousser le stopper plus
haut avec la barre lors d'une rafale ou si vous recherchez
plus de depower.
6a
Pour larguer:
1
3
6b
Fixed
Stopper
Sliding
Stopper
2
4
7
73
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