Bloquer (Ou Débloquer) La Mémoire Du Free-Max; Programmation Des Positions « 0 » Et « 1 » En Usine, Dans La Production De Série - Nice Free-Max Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

BLOQUER (OU DÉBLOQUER) LA MÉMOIRE
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DU FREE-MAX
Attention ! – Cette procédure peut être effectuée uniquement avec un
émetteur déjà mémorisé en Mode 1.
Cette procédure permet de bloquer (ou de débloquer) la mémoire du Free-Max
pour éviter la mémorisation accidentelle d'autres émetteurs non prévus dans
l'installation.
01. Maintenir enfoncée la touche ■ (environ 5 secon-
(5")
des) jusqu'à ce que le moteur effectue 1 VIBRA-
1
TION ; puis relâcher la touche.
02. Maintenir enfoncées simultanément les touches
(5")
▲ et ▼ (environ 5 secondes), jusqu'à ce que le
4
moteur effectue 4 crans COURTS ; puis relâ-
cher la touche.
03. À ce point :
• si l'on souhaite BLOQUER la mémoire, pres-
ser une fois la touche ▲ ;
• si l'on souhaite DÉBLOQUER la mémoire,
presser une fois la touche ▼ .
Le moteur effectue alors 3 crans LONGS (=
mémoire bloquée / mémoire débloquée).
Attention ! – Avec la mémoire bloquée, si l'on tente de mémoriser un
émetteur, le moteur effectue 1 cran COURT (= mémoire bloquée) au lieu
des 3 crans LONGS habituels, prévus par les procédures de mémorisa-
tion des émetteurs.
22 – Français
PROGRAMMATION DES POSITIONS « 0 » ET « 1 » EN
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USINE, DANS LA PRODUCTION DE SÉRIE
Dans la production de série de l'usine, durant le processus d'installation des
moteurs tubulaires des stores ou volets, on peut effectuer la programmation
des fins de course « 0 » et « 1 » sans avoir besoin de mémoriser le PREMIER
ÉMETTEUR, mais en utilisant un émetteur pas encore mémorisé.
01. Alimenter électriquement le Free-Max : le moteur
effectue 2 crans LONGS (= aucun émetteur
2
on
mémorisé).
02. Attendre environ 5 secondes, jusqu'à ce que le
moteur effectue 1 cran COURT. À partir de cet
(5"...) (60"...)
4
instant on a à disposition 60 secondes (ou 15
secondes à compter de la dernière pression
d'une touche) pour effectuer la programmation
des fins de course « 0 » et « 1 », en utilisant
l'une des trois procédures décrites dans les
paragraphes 5.1, 5.2 et 5.3.