Lenze Tmd Serie Instructions De Mise En Service page 83

Messa in servizio
Codice
No. Nome
Modalità operativa
Punto di riferimento V/f
Boost V
min
(ottimizzazione del
comportamento di
coppia)
7
Valore soglia di
frequenza (Q )
min
Frequenza di chopper
14
Impostazioni possibili
Lenze Selezione
2 0 Caratteristica lineare con
Auto-boost
1 Caratteristica quadratica con
Auto-boost
2 Caratteristica lineare con boost
V costante
min
3 Caratteristica quadratica con boost
V costante
min
4 Controllo di velocità vettoriale
5 Controllo di coppia vettoriale
6 Caratteristica lineare avanzata con
Auto-boost
7 Caratteristica lineare avanzata con
boost V costante
min
Nota
• Impostazioni 4...7 richiedono la calibrazione del motore con c48
• Le impostazioni 4 e 5 richiedono la corretta impostazione di C87...C91 prima della
calibrazione
• Le impostazioni 6 e 7 richiedono la corretta impostazione di C88...C90 prima della
calibrazione
50,0 25,0 {Hz}
Impostare la frequenza nominale del
motore (targhetta) per applicazioni
standard
0,0 {%}
C16 non attivo nella modalità vettoriale
(vedere C14)
Impostare dopo messa in servizio: il motore
senza carico deve girare alla frequenza di
scorrimento (circa 5 Hz), aumentare C16
finché la corrente motore (C54) = 0,8 x
corrente nominale motore
0,0 0,0 {Hz}
2 0 4 kHz
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
ITALIANO
IMPORTANTE
• Caratteristica lineare: per applicazioni
standard
• Caratteristica quadratica: per ventilatori
e pompe con caratteristica di carico
quadratica
• Auto boost: tensione di uscita dipendente
dal carico per attività a bassa perdita
• Controllo di velocità vettoriale: per
applicazioni a motore singolo che
richiedono coppia di avvio più alta e
regolazione migliore della velocità
• Controllo di coppia vettoriale: per
applicazioni a motore singolo che
richiedono controlli di coppia e di velocità
indipendenti
• Per applicazioni a motore singolo o
multiplo che richiedono prestazioni migliori
rispetto alle impostazioni 0...3, ma che
non possono operare nella modalità
vettoriale
999
40,0
Vedere c17 w c18, scelta 7
240
• Man mano che la frequenza di chopper
aumenta, diminuisce l'emissione disturbi
del motore
• Osservare la riduzione nella Sezione 2.2
• Riduzione automatica a 4 kHz a 1,2 x I
smd006
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