Lenze Tmd Serie Instructions De Mise En Service page 59

Mise en service
Code
N o Nom
Mode de
fonctionnement
Fréquence nominale
U/f
Accroissement U
min
(optimisation du
comportement du
couple)
Seuil de fréquence
7
(Q )
min
Fréquence de
découpage
1
Compensation de
glissement
Limitation de courant
Imax
14
Réglages possibles
Lenze Sélection
0 Caractéristique linéaire U/f avec
2
accroissement U
1 Caractéristique quadratique U/f² avec
accroissement U
2 Caractéristique linéaire U/f avec
accroissement U
3 Caractéristique quadratique U/f
accroissement U
4 Régulation vectorielle de vitesse
5 Régulation vectorielle de couple
6 Caractéristique linéaire améliorée U/f
avec accroissement U
7 Caractéristique linéaire améliorée U/f
avec accroissement U
Remarque
• Les réglages 4 à 7 nécessitent un calibrage du moteur à l'aide du code c48.
• Les réglages 4 et 5 nécessitent un réglage correct des codes C86 à C91 avant calibrage.
• Les réglages 6 et 7 nécessitent un réglage correct des codes C88 à C90 avant calibrage.
50,0 25,0 {Hz}
Paramétrez la fréquence nominale du
moteur (plaque signalétique) pour les
applications standard.
0,0 {%}
Le code C16 est désactivé en mode
Vectoriel (voir code C14).
Paramétrez ce code après la mise en
service : faire tourner le moteur à vide à la
fréquence de glissement (environ 5 Hz),
augmentez la valeur de C16 jusqu'à ce que
l'intensité moteur (C54) = 0,8 x intensité
moteur nominale
0,0 0,0 {Hz}
0 4 kHz
2
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
0,0 0,0 {%}
Le code C21 est désactivé en mode
Vectoriel (voir code C14).
200
30 {%}
Référence : courant de sortie nominal
du Tmd
FRANÇAIS
• Caractéristique linéaire : pour applications
automatique standard.
min
• Caractéristique quadratique : pour
ventilateurs et pompes à caractéristique
automatique
min
de charge quadratique.
• Accroissement Umin automatique :
constant
accroissement automatique de la tension
min
moteur en fonction de la charge
2 avec
constante
min
• Régulation vectorielle de vitesse :
pour applications avec un seul moteur
nécessitant un couple de démarrage plus
élevé et une meilleure régulation de la
vitesse.
• Régulation vectorielle de couple :
pour applications avec un seul moteur
nécessitant une régulation du couple
indépendante de la vitesse.
• U/f amélioré : pour applications avec un
automatique ou plusieurs moteurs nécessitant des
min
performances supérieures à celles des
réglages 0 à 3 mais ne pouvant pas
constant
fonctionner en mode vectoriel.
min
999
40,0
240 Voir codes c17 et c18, sélection 7
• Lorsque la fréquence de découpage
augmente, le bruit du moteur diminue.
• Tenez compte du déclassement au
paragraphe 2.2.
• Déclassement automatique à 4 kHz à 1,2 x I
40,0 Modifiez le code C21 jusqu'à ce que la
vitesse du moteur ne change plus entre une
charge nulle et la charge maximale.
• Lorsque la valeur limite est atteinte, le
200
temps d'accélération augmente ou la
fréquence de sortie diminue.
• Lorsque c73 = 0, réglage maxi de 167 %.
IMPORTANT
smd006
N