Table des Matières
Publicité
ÉCONOMIE
DE CARBURANT
Ci-après, quelques suggestions utiles
permettant d'obtenir une réduction de
la consommation de carburant et une
limitation des émissions nocives.
CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les
contrôles et les réglages prévus dans
le « Plan d'entretien programmé ».
Pneus
Contrôler périodiquement la pression
des pneus à intervalles non supérieurs
à 4 semaines : si la pression n'est pas
suffisante, en effet, la consommation
augmente proportionnellement à la
résistance au roulement.
Charges inutiles
Ne pas rouler avec le coffre à bagages
surchargé. Le poids de la voiture (sur-
tout dans la circulation en ville), et
son assiette influencent fortement ses
consommations et sa stabilité.
118
Porte-bagages/porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le porte-
skis du toit après utilisation. Ces ac-
cessoires réduisent la pénétration aé-
rodynamique de la voiture et font
augmenter la consommation. Si l'on
doit transporter des objets très volu-
mineux, il est préférable d'utiliser une
remorque.
Consommateurs électriques
Limiter au temps strictement néces-
saire le fonctionnement des dispositifs
électriques. La lunette chauffante, les
phares supplémentaires, les essuie-
glaces, le ventilateur de l'unité de
chauffage consomment beaucoup
d'énergie ; par conséquent, en aug-
mentant la demande de courant, la
consommation de carburant augmente
(jusqu'à +25% sur cycle urbain).
Climatiseur
L'utilisation du climatiseur fait aug-
menter la consommation (en moyenne
jusqu'à +20%) : lorsque la tempéra-
ture extérieure le permet, utiliser de
préférence la seule aération.
Éléments aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires aérodyna-
miques, dont la fonction n'est pas vé-
rifiée, peut pénaliser l'aérodynamisme
et la consommation.
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur au ra-
lenti ni à haut régime, lorsque la voi-
ture est à l'arrêt : dans ces conditions,
le moteur chauffe beaucoup plus len-
tement, ce qui augmente la consom-
mation et les émissions. Il est conseillé
de rouler tout de suite et lentement,
en évitant les hauts régimes : de cette
manière, le réchauffement du moteur
sera plus rapide.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur lors-
qu'on est à l'arrêt à un feu rouge ou
avant de couper le moteur. Cette der-
nière action, ainsi que le « double dé-
brayage » sont absolument inutiles et
entraînent une augmentation de la
consommation et des émissions pol-
luantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circula-
tion le permettent, utiliser un rapport
supérieur. L'enclenchement des pre-
mières vitesses pour obtenir une forte
accélération ne fait qu'augmenter la
consommation.
L'utilisation impropre d'une vitesse su-
périeure augmente les consommations,
les émissions et l'usure du moteur.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
