Table des Matières
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En voici les principales :
❒ produits et systèmes de peinture
qui confèrent à la voiture une ré-
sistance toute particulière à la cor-
rosion et à l'abrasion ;
❒ utilisation de tôles zinguées (ou
prétraitées) à très haut coefficient
de résistance à la corrosion ;
❒ pulvérisation de matières plastiques
avec une fonction de protection aux
endroits les plus exposés : soubas-
sement de porte, intérieur des ailes,
bords, etc. ;
❒ éléments caissonés conçus pour
éviter la condensation et la stag-
nation d'eau, pouvant favoriser la
formations de rouille à l'intérieur.
GARANTIE DE L'EXTÉRIEUR
DE LA VOITURE ET DU
SOUBASSEMENT DE CAISSE
La voiture est pourvue d'une garan-
tie contre la perforation, due à la cor-
rosion, de tout élément d'origine de la
structure ou de la carrosserie. Pour les
conditions générales de cette garantie,
se rapporter au Carnet de garantie.
CONSEILS POUR
LA BONNE PRÉSERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un
rôle esthétique, mais elle sert égale-
ment à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures pro-
fondes, il est conseillé de pourvoir im-
médiatement aux retouches néces-
saires pour éviter des formations de
rouille. Pour les retouches de peinture,
utiliser exclusivement les produits
d'origine (voir « Étiquette d'identifi-
cation de la peinture de carrosserie »,
au chapitre « Données techniques »).
L'entretien normal de la peinture se
fait par lavage, dont la périodicité dé-
pend des conditions de l'environne-
ment et de l'utilisation. Par exemple,
dans les zones à haute pollution at-
mosphérique, ou si l'on roule sur des
chaussées traitées au sel contre le ver-
glas, il est préférable de laver plus fré-
quemment la voiture.
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