Système Eobd - Lancia Musa 2010 Notice D'entretien

Dans ce cas, si l'on freine brusque-
ment, un blocage précoce du train AR
peut se produire, avec risque de déra-
page. Rouler très prudemment jusqu'au
réseau d'Après Vente Lancia le plus
proche pour faire contrôler le système.
ATTENTION
Lorsque l'ABS intervient,
et que vous percevez les
pulsations de la pédale de frein, ne
diminuez pas la pression exercée,
mais appuyez à fond sur la pédale
sans crainte ; vous pourrez ainsi
vous arrêter dans l'espace le plus
réduit possible, compte tenu de
l'état de la chaussée.
ATTENTION
En cas d'allumage du té-
moin x sur le tableau de
bord, en même temps que le mes-
sage (pour versions/marchés, où il
est prévu, affiché à l'écran multi-
fonction), arrêter immédiatement la
voiture et s'adresser au Réseau
d'Après-vente Lancia le plus proche.
Une fuite éventuelle de fluide du
circuit hydraulique, en effet, com-
promet aussi bien le fonctionne-
ment du système de freinage tradi-
tionnel que celui avec système
d'antiblocage des roues.
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SYSTÈME EOBD
Le système EOBD (European On
Board Diagnosis) effectue un dia-
gnostic permanent des composants de
la voiture reliés aux émissions.
Il signale aussi, par l'intermédiaire de
U
l'allumage du témoin
bleau de bord (en même temps que le
message affiché à l'écran multifonc-
tion reconfigurable, pour versions/
marchés, où il est prévu – voir le cha-
pitre « Témoins et messages »), la dé-
térioration des composants propre-
ment dits.
L'objectif du système est de :
❒ tenir sous contrôle l'efficacité du
système ;
❒ signaler l'augmentation des émis-
sions due à un mauvais fonction-
nement de la voiture ;
❒ signaler la nécessité de remplacer
les composants détériorés.
Le système dispose aussi d'un connec-
teur, pouvant être interfacé grâce à des
instruments appropriés, permettant la
lecture des codes d'erreur mémorisés
par la centrale, avec une série de pa-
ramètres spécifiques du diagnostic et
du fonctionnement du moteur. Ce
contrôle peut être également effectué
par les agents de la circulation.
sur le ta-
ATTENTION Après avoir éliminé
l'inconvénient, pour le contrôle com-
plet du système le Réseau Après-vente
Lancia doit effectuer le test au banc
d'essai et, le cas échéant, des essais sur
la route qui peuvent demander égale-
ment un grand nombre de kilomètres.
Si après avoir tourné la clé
de contact sur MAR, le té-
moin U ne s'allume pas ou
si, lorsque le véhicule roule,
il s'allume en mode fixe ou cligno-
tant (conjointement au message af-
fiché sur l'écran multifonction re-
configurable), s'adresser au plus vite
au Réseau Après-vente Lancia. Le
fonctionnement du témoin U peut
être vérifié au moyen d'appareils
spéciaux des agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes
en vigueur dans le Pays concerné.