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fig. 18
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ
PASSAGER fig. 18
Il est formé d'un coussin à gonflage
instantané placé dans un logement
spécial A dans la planche de bord,
avec un coussin ayant un volume plus
important par rapport à celui du côté
conducteur. En cas de chocs frontaux
mineurs (pour lesquels l'action de re-
tenue exercée par les ceintures de sé-
curité est suffisante), les airbags ne
s'activent pas. Par conséquent, il est
toujours nécessaire d'utiliser les cein-
tures de sécurité qui, en cas de choc
latéral, assurent en tous les cas le po-
sitionnement correct de l'occupant et
évitent qu'il ne soit éjecté en cas de
chocs très violents.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou
autres objets sur le volant,
sur la zone A-fig. 18 de l'airbag
passager ou sur le revêtement la-
téral côté toit. Ne pas placer des
objets sur la planche côté passager
(des téléphones portables, par
exemple) qui pourraient gêner
l'ouverture de l'airbag passager ou
L0C0145m
être projetés contre les occupants et
les blesser gravement.
ATTENTION
DANGER GRAVE : Lors-
qu'un airbag frontal côté
passager est activé, ne jamais pla-
cer des sièges enfants sur la place
AV avec le berceau tourné dans le
sens inverse de la marche du véhi-
cule. L'activation de l'airbag, en
cas d'accident, pourrait provoquer
des lésions mortelles à l'enfant
transporté.
ATTENTION
En cas de voitures dotées
de désactivation de l'air-
bag frontal passager, il est
nécessaire de le désactiver
lorsque le siège enfant est
installé sur la place avant.
En outre, le siège passager doit être
reculé jusqu'en butée, pour éviter
tout contact du siège enfant avec la
planche de bord. Même si la loi ne
l'impose pas, il est recommandé de
réactiver immédiatement l'airbag
dès que sa désactivation n'est plus
nécessaire pour la sécurité de l'en-
fant, pour une meilleure protection
de l'adulte.
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