Table des Matières
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ÉCONOMIE DE CARBURANT
Ci-après vous trouverez des conseils permettant d'écono-
miser du carburant et de limiter les émissions polluantes
de CO
aussi bien que d'autres agents nocifs (oxydes
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d'azote, hydrocarbures imbrûlés, PM poussières fines,
etc.).
CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et les ré-
glages prévus dans le « Plan d'entretien programmé ».
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des pneus à un in-
tervalle maximum de 4 semaines : si la pression est trop
basse, la consommation augmente puisque la résistance
au roulement est plus importante.
Charges inutiles
Ne pas rouler avec une charge excessive dans le coffre.
Le poids de la voiture (surtout lors de la circulation en
ville) et son assiette influencent fortement sa consomma-
tion et sa stabilité.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Accessoires montés sur les barres longitudinales
Enlever les accessoires tels que : les barres transversales,
le porte-ski, le porte-bagages, etc. du toit s'ils ne sont pas
utilisés. Ces accessoires pénalisent la pénétration aérody-
namique de la voiture et augmentent la consommation de
carburant. Pour transporter des objets très volumineux, il
est préférable d'utiliser une remorque.
Consommateurs électriques
Limiter au temps strictement nécessaire le fonctionnement
des dispositifs électriques. La lunette dégivrante, les phares
supplémentaires, les essuie-glaces, le ventilateur du sys-
tème de chauffage consomment beaucoup de courant. Par
conséquent, en augmentant la demande de courant, la
consommation de carburant augmente (jusqu'à +25 % en
cycle urbain).
Climatisation
L'utilisation du climatiseur entraîne une consommation
plus élevée (jusqu'à + 20 % en moyenne) : lorsque la tem-
pérature externe le permet, utiliser de préférence la seule
ventilation.
Accessoires aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires aérodynamiques, non certifiés,
peut pénaliser l'aérodynamisme et la consommation.
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