Lancia Delta 2011 Notice D'entretien page 19

Anomalie capteurs de stationnement
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsqu'une
anomalie est détectée sur les capteurs de stationnement.
Le message dédié apparaît à l'écran.
Anomalie du système de contrôle
de la pression des pneus
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsqu'une ano-
malie du système de contrôle de la pression des pneus
T.P.M.S. est détectée (pour les versions/marchés qui le pré-
voient).
Si on monte une ou plusieurs roues dépourvues de cap-
teur, le témoin s'allumera sur le tableau de bord jusqu'au
rétablissement des conditions initiales. Le message dédié
apparaît à l'écran.
NOTE Quand l'une des anomalies susmentionnées se pro-
duit, s'adresser dans les meilleurs délais au Réseau Après-
vente Lancia.
Anomalie du système AFS
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsqu'une
anomalie est détectée sur le système AFS (voir le para-
graphe « Phares » dans ce chapitre). Le message dédié ap-
paraît à l'écran.
Correcteur de braquage indisponible
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque le
correcteur de braquage est indisponible. Le message dé-
dié apparaît à l'écran.
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Nettoyage DPF (filtre à particules)
en cours (uniquement sur les versions
h
Multijet avec DPF) (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques se-
condes. Le témoin s'allume en mode fixe pour avertir le
client que le système DPF doit éliminer les substances pol-
luantes piégées (particules) au moyen d'une procédure de
régénération.
Le voyant ne s'allume pas à chaque fois que le DPF est en
cours de régénération, mais uniquement lorsque les condi-
tions de conduite requièrent que le client en soit informé.
Pour que le voyant s'éteigne, il convient de maintenir la
voiture en marche jusqu'au terme de la régénération.
La procédure a une durée de 15 minutes en moyenne. Les
conditions optimales pour mener à bien la procédure sont
réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h,
avec un régime moteur supérieur à 2 000 tours/min. L'al-
lumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la voiture
et ne demande pas qu'elle soit amenée à l'atelier. Conjoin-
tement à l'allumage du voyant, l'afficheur visualise le mes-
sage dédié (pour les versions/marchés qui le prévoient).
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