Lancia Delta 2011 Notice D'entretien page 140

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❍ Localisation : si le système détecte un emplacement
de parking libre et adapté aux dimensions du véhicule, il
signale sa présence et indique les actions à effectuer pour
commencer la manœuvre de créneau.
❍ Manœuvre : le système demande au conducteur d'en-
clencher la marche arrière, de lâcher le volant et de gérer
l'accélérateur, le frein et l'embrayage (en cas de boîte de
vitesses manuelle) ou l'accélérateur et le frein (en cas de
boîte de vitesses automatique). Lors de l'enclenchement
de la marche arrière en position de parking, le système gè-
re automatiquement le volant.
Il est suggéré de terminer la phase de manœuvre en marche
arrière (si les conditions le permettent) quand les capteurs
arrière transmettent une tonalité continue.
ATTENTION Conformément à la logique du système, la
phase de MANŒUVRE se désactive si au bout de 3 min,
la manœuvre n'est pas terminée.
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
❍ Conclusion : si la place de parking est suffisante, la
manœuvre d'insertion est achevée par le système en une
seule manœuvre et la mise en place du véhicule n'exige
aucune autre intervention de la part du conducteur. Si
d'autres manœuvres de correction s'avérait nécessaires, le
système restitue le contrôle au conducteur qui doit com-
pléter le créneau manuellement.
ATTENTION Une fois la manœuvre en marche arrière ter-
minée, le désenclenchement de cette dernière entraîne le
réalignement de la direction ; le conducteur doit termi-
ner la manœuvre manuellement.
Le fonctionnement de l'aide au stationnement
se base sur différents composants :
❍ capteurs de stationnement avant et arrière ;
❍ capteurs latéraux ;
❍ direction ;
❍ roues et système de freinage ;
❍ combiné de bord.
Il ne faut pas oublier qu'un dysfonctionnement d'un
de ces systèmes risque de compromettre le bon fonc-
tionnement du système Magic Parking.