REMONTAGE DE LA ROUE NORMALE
En suivant la procédure précédemment décrite, soulever
la voiture et démonter la roue de secours.
Versions avec jantes en acier
Procéder comme suit :
❍ s'assurer que la roue normale soit, sur les surfaces de
contact avec le moyeu, propre et sans impuretés qui
pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des
boulons de fixation ;
❍ monter la roue normale en insérant les 4 boulons dans
les orifices ;
❍ en utilisant la clé dont la voiture est dotée, visser les
boulons de fixation ;
❍ clipser l'enjoliveur de roue, en faisant coïncider la rai-
nure (façonnée à même l'enjoliveur) avec la valve de
gonflage ;
❍ baisser la voiture et enlever le cric ;
❍ en utilisant la clé fournie, serrer à fond les boulons
selon l'ordre numérique précédemment illustré.
SITUATIONS D'URGENCE
Versions avec jantes en alliage
❍ insérer la roue sur le moyeu et, en utilisant la clé four-
nie, visser les boulons ;
❍ baisser la voiture et enlever le cric ;
❍ en utilisant la clé fournie, serrer à fond les boulons
selon l'ordre représenté sur la fig. 8 ;
❍ clipser l'enjoliveur couvre-moyeu en s'assurant que
l'orifice de référence sur la roue coïncide avec l'axe
de référence sur l'enjoliveur.
ATTENTION Un mauvais montage peut entraîner le dé-
tachement de l'enjoliveur couvre-moyeu pendant que la
voiture roule.
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