CONDITIONS DE REDÉMARRAGE MOTEUR
Pour des raisons de confort, de réduction des émissions
polluantes et de sécurité, le moteur peut redémarrer au-
tomatiquement sans aucune action du conducteur, en pré-
sence de certaines conditions, parmi lesquelles :
❍ batterie insuffisamment chargée ;
❍ dépression réduite du système de freinage (par exemple
à la suite de pressions répétées sur la pédale de frein) ;
❍ véhicule en mouvement (par exemple, sur des routes
en pente) ;
❍ arrêt du moteur au moyen du système Start&Stop
d'une durée supérieure à 3 minutes environ ;
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique
bi-zone (pour les versions/marchés qui le prévoient),
afin de permettre qu'un certain niveau de confort soit
atteint ou l'activation de la fonction MAX-DEF.
Une fois la première vitesse enclenchée, le redémarrage
automatique du moteur n'est possible qu'en appuyant
à fond sur la pédale d'embrayage.
L'opération est signalée au conducteur par l'affichage
à l'écran d'un message et, pour les versions/marchés qui
le prévoient, par le clignotement du symbole U.
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Remarques
Si la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée dans les 3 mi-
nutes environ qui suivent la coupure du moteur, le redé-
marrage du moteur ne sera possible qu'en tournant la clé
de contact.
En cas d'arrêt imprévu du moteur, dû par exemple à de
brusques relâchements de la pédale d'embrayage avec
vitesse enclenchée, si le système Start&Stop est activé, il
est possible de redémarrer le moteur en appuyant à fond
sur la pédale d'embrayage ou en mettant la boîte de vi-
tesses au point mort.
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur par le système
Start&Stop, si le conducteur détache sa ceinture de sécu-
rité et ouvre sa porte, ou celle du passager avant, le redé-
marrage du moteur n'est possible qu'à l'aide de la clé de
contact.
Cette condition est signalée au conducteur par un buzzer
ou par le clignotement du symbole U à l'écran (certaines
versions prévoient l'affichage simultané d'un message).
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