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fig. 84
CORRECTEUR ASSIETTE
DES PHARES fig. 84
Il fonctionne avec la clé de contact sur
MAR et les feux de croisement allu-
més. Lorsque la voiture est chargée,
elle s'incline en arrière en provoquant
une élévation du faisceau lumineux.
Dans ce cas, il est nécessaire d'effec-
tuer à nouveau une orientation cor-
recte.
Réglage de l'assiette des phares
Pour le réglage agir sur les boutons ö
et õ situés sur la planche de bord.
L'affichage donne l'indication visuelle
de la position pendant le réglage
fig. 85.
Position 0 - une ou deux personnes
sur les sièges avant.
Position 1 - cinq personnes.
L0C0232m
fig. 85
Position 2 - cinq personnes + charge
dans le coffre à bagages.
Position 3 - conducteur + charge maxi
admise dans le coffre à bagages.
ATTENTION Contrôler l'orientation
des faisceaux lumineux chaque fois
que le poids de la charge transportée
change.
REGLAGE DES PHARES A
L'ETRANGER
Les feux de croisement sont orientés
pour la circulation dans le pays de
première commercialisation. Dans les
pays où la circulation est contraire,
pour ne pas éblouir les véhicules que
l'on croise, il faut obscurcir les zones
du phare selon les indications/me-
sures indiquées dans la figure; pour
effectuer cette opération, il faut utili-
ser un adhésif non transparent.
L0C0078m
fig. 86
fig. 87
Les figures concernent le passage de
la conduite avec circulation à droite à
celle avec circulation à gauche fig.
86-87.
L0C0178m
L0C0179m
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