Table des Matières
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Appoint niveau liquides (refroidissement moteur, freins, lave-glaces,
batterie, etc.)
Contrôle état courroie crantée commande distribution (sauf 1.3 Multijet)
Remplacement courroie crantée commande distribution (*)
(sauf 1.3 Multijet)
Remplacement bougies allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes de contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Contrôle niveau huile BV mécanique
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile (versions Multijet sans DPF)
(ou bien tous les 24 mois)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec DPF) (**)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(ou bien tous les 24 mois) (versions essence)
Remplacement liquide des freins (ou bien tous les 2 ans)
Remplacement filtre antipollen (ou bien chaque année)
(*) Ou bien tous les 4 ans si la voiture est utilisée dans une des conditions suivantes particulièrement sévères:
– utilisation prolongée dans des climats froids/chauds;
– circulation en ville avec de longues permanences au ralenti;
– utilisation sur routes particulièrement poussiéreuses ou couvertes de sable et/ou sel.
Ou bien tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage et des conditions d'utilisation de la voiture.
(**) L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés dès que le témoin s'allume sur le tableau de bord (cf. chapitre « Té-
moins et Messages ») ou bien tous les 2 ans. Si vous utilisez votre voiture principalement en ville il est nécessaire de changer
l'huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.
Au cas où la voiture est utilisée habituellement sur parcours urbains, et en tous cas avec un kilométrage
annuel inférieur à 10.000 km, remplacer l'huile moteur et le filtre tous les 12 mois.
168
Milliers de kilomètres
30
60
90
120 150
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