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fig. 14
❒ en se servant de la clé fournie, vis-
ser à fond les boulons, en passant
alternativement d'un boulon à un
autre diamétralement opposé, sui-
vant l'ordre numérique illustré sur
la fig. 14.
146
REMONTAGE DE LA ROUE
NORMALE
En suivant la procédure précédem-
ment décrite, soulever la voiture et en-
lever la roue compacte.
Versions à jantes en acier
Procéder comme suit:
❒ s'assurer que la roue normale soit,
L0C0119m
sur les surfaces de contact avec le
moyeu, propre et sans impurités
qui pourraient, par la suite, provo-
quer le desserrage des boulons de
fixation;
❒ monter la roue normale en intro-
duisant 2 filets du premier boulon
dans le trou le plus proche à la
valve de gonflage;
❒ monter l'enjoliveur en faisant coïn-
cider le symbole
rieur de l'enjoliveur) avec la valve
de gonflage, puis ajouter les trois
autres boulons;
❒ visser à fond les boulons à l'aide de
la clé en dotation;
❒ baisser la voiture et extraire le cric;
❒ à l'aide de la clé en dotation, serrer
à fond les boulons en suivant
l'ordre numérique indiqué aupara-
vant;
ATTENTION Un montage erroné
peut comporter le détachement de
l'enjoliveur quand la voiture roule.
C
(gravé à l'inté-
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