Lexus NX 200t 2016 Manuel Du Propriétaire page 329

Zones de détection de la fonction de surveillance de l'angle mort
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées
ci-dessous.
La zone de détection s'étend jusqu'à:
Environ 11,5 ft. (3,5 m) du latéral du
1
véhicule
Le premier 1,6 ft. (0,5 m) du latéral du
véhicule ne se trouve pas dans la zone
de détection
Environ 9,8 ft. (3 m) du pare-chocs
2
arrière
Environ 3,3 ft. (1 m) avant le pare-
3
chocs arrière
AVERTISSEMENT
Mises en garde concernant l'utilisation du système
■
Le conducteur est seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours
prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La surveillance de l'angle mort est une fonction auxiliaire qui alerte le conducteur de la
présence d'un véhicule dans l'angle mort. Ne pas accorder une confiance excessive à
la fonction de surveillance de l'angle mort. La fonction n'étant pas capable d'évaluer si
changer de voie présente toutes les garanties de sécurité, lui faire aveuglément
confiance peut avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
Selon les conditions, il peut arriver que le système ne fonctionne pas correctement. Par
conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur en
personne.
Conditions de fonctionnement de la fonction de surveillance de l'angle mort
■
Le bouton principal BSM est en position de marche
●
Le véhicule roule à plus de 10 mph (16 km/h) environ.
●
Conditions de détection d'un véhicule par la fonction de surveillance de l'angle mort
■
Votre véhicule est dépassé par un autre circulant sur une voie voisine.
●
Quand un autre véhicule pénètre dans la zone de détection à l'occasion d'un
●
changement de voie.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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