Lexus NX 200t 2016 Manuel Du Propriétaire page 184

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4-1. Avant de prendre le volant
AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.
Ne pas laisser une porte ou une fenêtre ouverte si le vitrage incurvé est revêtu d'un
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film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l'effet de la réflexion des rayons
du soleil, le verre pourrait agir comme une loupe et provoquer un incendie.
Mettez systématiquement le sélecteur de vitesses sur P, serrez le frein de
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stationnement, arrêtez le moteur et verrouillez le véhicule.
Ne pas laisser le véhicule sans surveillance alors que le moteur est en marche.
Ne pas toucher les tuyaux d'échappement alors que le moteur est en marche, ou
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immédiatement après l'avoir arrêté.
Vous risqueriez de vous brûler.
Lorsque vous faites une pause à bord du véhicule
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Arrêtez toujours le moteur. À défaut, si vous accrochez accidentellement le sélecteur
de vitesses ou appuyez sur la pédale d'accélérateur, il pourrait s'ensuivre un accident
ou un incendie par suite d'une surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est
stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler
et de pénétrer dans l'habitacle, entraînant de graves problèmes de santé, voire la mort.
Lorsque vous freinez
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Si les freins sont mouillés, conduisez plus prudemment.
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Les distances de freinage augmentent lorsque les freins sont humides, et cela peut
causer une différence de freinage entre l'un et l'autre côté du véhicule. Par ailleurs, le
frein de stationnement risque de ne pas maintenir le véhicule parfaitement à l'arrêt.
Si le système d'assistance de freinage ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres
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véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés où il est nécessaire
de freiner.
Dans ce cas, le freinage est toujours possible, mais il demande d'appuyer plus fort
qu'habituellement sur la pédale de frein. Par ailleurs, la distance de freinage
augmente. Faites immédiatement réparer les freins de votre véhicule.
Ne pas pomper sur la pédale de frein si le moteur cale.
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Chaque appui sur la pédale de frein épuise la réserve de dépression de l'assistance
de freinage.
Le système de freinage se compose de deux circuits hydrauliques distincts; en cas de
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défaillance de l'un des circuits, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, il convient
d'appuyer sur la pédale de frein plus fort qu'habituellement et la distance de freinage
augmente. Faites immédiatement réparer les freins de votre véhicule.
Si le véhicule est bloqué (modèles 4RM)
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Ne pas faire tourner excessivement les roues lorsqu'elles ne sont plus en contact avec
le sol, ou lorsque le véhicule est embourbé ou ensablé, etc. Cela peut causer des
dommages aux organes de la transmission ou propulser brutalement le véhicule vers
l'avant ou l'arrière, avec pour conséquence un accident.