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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Le système de sécurité de pré-collision fonctionne lorsque
■
Le système de sécurité de pré-collision est actif (P. 319) et les conditions suivantes
sont remplies:
Alerte de pré-collision:
●
• Le véhicule roule à plus de 10 mph (15 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou du véhicule roulant
devant vous est supérieure à 7 mph (10 km/h) environ.
Aide au freinage d'urgence de pré-collision:
●
• Le système VSC n'est pas désactivé.
• Le véhicule roule à plus de 19 mph (30 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou du véhicule roulant
devant vous est supérieure à 19 mph (30 km/h) environ.
• Vous appuyez sur la pédale de frein.
Freinage pré-collision:
●
• Le système VSC n'est pas désactivé.
• Le véhicule roule à plus de 10 mph (15 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou du véhicule roulant
devant vous est supérieure à 7 mph (10 km/h) environ.
Pilotage de la suspension (véhicules équipés du système de suspension variable
●
adaptative):
• Le véhicule roule à plus de 4 mph (5 km/h) environ.
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l'obstacle ou du véhicule roulant
devant vous est supérieure à 19 mph (30 km/h) environ.
Conditions dans lesquelles le système peut intervenir même en l'absence de collision
■
possible
Dans l'une des situations suivantes où la zone frontale du capteur radar est masquée, il
peut arriver que ce dernier détecte la possibilité d'une collision frontale et que le système
s'active.
Lorsque vous croisez un véhicule alors que vous tournez à droite ou à gauche dans un
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virage ou à une intersection
Lorsque vous approchez rapidement d'un obstacle droit devant (véhicule qui précède,
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barrière de péage, etc.)
Lorsqu'une structure quelconque (panneau publicitaire, plafond bas, éclairage
●
fluorescent, etc.) surplombe la route en côte droit devant
Lorsque vous roulez sur une route étroite ou passez sous un ouvrage d'art de faible
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hauteur (pont, tunnel, etc.)
Lorsque vous roulez sur une route dont la chaussée est déformée
●
Lorsqu'un objet en métal, une bosse ou une saillie se trouve sur la chaussée
●
Lorsque l'avant du véhicule se cabre ou plonge selon les conditions de chargement
●
Lorsque le capteur radar est désaligné à la suite d'un choc violent survenu sur une
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partie qui l'entoure, etc.
Lorsqu'il y a un obstacle (barrière de sécurité, etc.) au bord de la route à l'entrée d'un
●
virage
Lorsque l'avant de votre véhicule pointe vers le haut (causé par la traction d'une
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caravane/remorque ou une charge lourde dans le coffre, etc.)
Lorsque le système se déclenche dans les situations décrites précédemment, il est
également possible que le véhicule freine avec une puissance supérieure à la normale.