Lexus NX 200t 2016 Manuel Du Propriétaire page 622

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Démarrez le moteur et mettez en marche le système de climatisation pour
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vérifier que les ventilateurs de refroidissement du radiateur se déclenchent;
recherchez les fuites éventuelles de liquide de refroidissement au radiateur
ou aux durits.
Les ventilateurs se déclenchent à la mise en marche du système de climatisation
immédiatement après un démarrage à froid. Confirmez que les ventilateurs se sont
déclenchés, en vérifiant qu'ils font du bruit et qu'ils soufflent de l'air. Si tout cela est
difficile à vérifier, mettez en marche et arrêtez le système de climatisation plusieurs
fois de suite. (Les ventilateurs peuvent ne pas se déclencher si la température est
négative.)
Si les ventilateurs sont à l'arrêt:
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Arrêtez immédiatement le moteur et prenez contact avec votre
concessionnaire Lexus.
Si les ventilateurs sont en marche:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire Lexus le plus proche.
Vérifiez si le message "Temp. liquide refroid. élevée. " est affiché à l'écran
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multifonctionnel.
Si le message ne disparaît pas:
Arrêtez le moteur et prenez contact avec votre concessionnaire Lexus.
Si le message n'est pas affiché:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire Lexus le plus proche.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de vous blesser accidentellement pendant que vous inspectez sous le
capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves pourraient s'ensuivre, notamment des brûlures.
Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que la vapeur
ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être brûlant.
Ne pas approcher les mains ni les vêtements (surtout une cravate, une écharpe ou un
cache-nez) des ventilateurs et des courroies d'entraînement. Sinon, le risque existe
que vous soyez happé par les mains ou les vêtements, avec pour conséquences des
blessures graves.
N'ouvrez pas le bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement alors que
le radiateur et le moteur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidissement sous haute température pourrait jaillir
violemment.

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