Lexus NX 200t 2016 Manuel Du Propriétaire page 229

Conditions de fonctionnement des feux de route automatiques
■
Le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE.
Informations relatives à la détection par le capteur caméra
■
Il peut arriver que les feux de route ne s'éteignent pas automatiquement dans les
●
situations suivantes:
• Lorsqu'un véhicule surgit soudainement d'un virage en sens inverse
• Lorsqu'un autre véhicule traverse la route perpendiculairement au vôtre
• Lorsque les véhicules en sens inverse ou qui précèdent sont masqués par une
succession de virages, un terre-plein central ou des arbres en bord de route
Les feux de route risquent de s'éteindre lorsqu'un véhicule est détecté en sens inverse
●
avec les antibrouillard, sans que les phares ne soient allumés.
Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux tricolores, les panneaux
●
d'affichage ou les enseignes lumineuses peuvent provoquer l'extinction des feux de
route.
Le délai à l'allumage ou à l'extinction des feux de route dépend des facteurs suivants:
●
• L'intensité lumineuse des phares, antibrouillard et feux arrière des véhicules en sens
inverse ou qui précèdent le vôtre
• Le mouvement et la trajectoire des véhicules en sens inverse ou qui précèdent
• Lorsqu'un véhicule en sens inverse ou qui précède n'a de fonctionnels que les feux
d'un seul côté
• Lorsqu'un véhicule en sens inverse ou qui précède est un deux-roues
• L'état de la route (dénivelé, courbe, état de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et le chargement en bagages
Il peut arriver que les feux de route s'allument ou s'éteignent sans que le conducteur ne
●
s'y attende.
Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système ne détecte pas
●
correctement le niveau de luminosité ambiante et allume brièvement les feux de route
ou en expose les piétons. Par conséquent, vous devez envisager de gérer
manuellement les feux de route, plutôt que de vous en remettre au système des feux de
route automatiques.
• Intempéries (pluie, neige, brouillard, tempêtes de sable, etc.)
• Le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la boue, etc.
• Le pare-brise est craquelé ou en mauvais état.
• La caméra de détection est déformée ou sale.
• La température de la caméra de détection est extrêmement élevée.
• Le niveau de luminosité ambiante est égal à celui des phares, feux arrière ou
antibrouillard.
• Les projecteurs ou les feux arrière des véhicules devant sont au choix éteints, sales,
de couleur variable ou mal réglés.
• Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente l'ombre et la
lumière.
• Lorsque vous roulez sur une route alternant montées et descentes rapprochées, ou
une route dont la chaussée est déformée, bosselée ou en mauvais état (pavée, en
terre, etc.).
• Lorsque vous roulez sur une route sinueuse ou comportant beaucoup de virages
rapprochés.
• Présence d'un obstacle hautement réfléchissant en avant du véhicule, comme un
panneau de signalisation ou un miroir par exemple.
• L'arrière du véhicule qui précède est hautement réfléchissant, comme la remorque
d'un poids lourd par exemple.
4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
227
4