Volvo Penta TD420VE Manuel D'atelier page 91

Groupe 20
Culasse
Côté collecteur
TD420VE / TAD420VE / TAD620VE / TAD650VE / TAD660VE
Les vis pour la culasse peuvent seulement être réutilisées cinq fois.
Étape 1 : ..............................................................30 Nm
Étape 2 : ..............................................................80 Nm
Étape 3 : .............................................................. serrage angulaire à 90°
TD520GE / TAD520GE / TD520VE / TAD520VE / TAD530–532GE
TD720GE / TAD720GE / TD720VE / TAD720VE
TAD721GE / TAD721VE / TAD722GE / TAD722VE / TAD530–533GE
TAD750VE / 760VE
Les vis pour la culasse peuvent seulement être réutilisées cinq fois.
Étape 1 : ..............................................................50 Nm
Étape 2 : ..............................................................130 Nm
Étape 3 : .............................................................. serrage angulaire à 90°
Vis à collet, pompe d'injection (ne s'applique pas aux 650 / 660, 750 / 760)
Étape 1 : Couple ..................................................5 Nm
Étape 2 : Desserrage des vis pour la bride de
pompe d'injection ................................................de 60° dans le sens contraire d'horloge
Étape 3 : Tourner la pompe d'injection
jusqu'à buter ........................................................ Sens contraire d'horloge
Étape 4 : .............................................................serrage angulaire à 60°
Étape 5 : ..............................................................7 Nm
Étape 6 : ..............................................................10 Nm
Étape 7 : ..............................................................30 Nm
Mettre en place la bride de la pompe avec le côté du trou chanfreiné en face de la pompe. Huiler légèrement les
vis et les serrer régulièrement au couple de 5 Nm (3,7 lbf.ft). Desserrage des vis pour la bride de pompe d'injec-
tion de 60° dans le sens contraire d'horloge.
Utiliser une clé dynamométrique avec indicateur et le support spécial Bosch (KDEP 2986). Tourner la pompe
d'injection jusqu'à buter dans le sens contraire d'horloge.
Noter le couple maximal demandé sur l'indicateur de la clé dynamométrique pour tourner la pompe d'injection :
3,5 Nm (2,6 lbf ft). Arrêter de tourner lorsque l'indicateur a dépassé de 1 Nm (0,74 lbf.ft), par exemple 3,5 + 1 =
4,5 Nm (2,6 + 0,74 = 3,33 lbf.ft). Serrer les vis alternativement au couple de 7-10 et 30 Nm (5,2-7,4 and 22,2 lbf.
ft).
Commencer par la vis la plus éloignée du volant moteur. Vérifier que la tige de commande (rampe de carburant)
se déplace librement après avoir monté chaque pompe d'injection.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Côté collecteur
(96 lbf.ft)
Caractéristiques techniques
(22 lbf.ft)
(59 lbf.ft)
(37 lbf.ft)
(3,7 lbf.ft)
(5 lbf.ft)
(7,4 lbf.ft)
(22 lbf.ft)
89