Paramètres : 2-** Freins - Danfoss VLT Guide De Programmation

Description des paramètres
3.4 Paramètres : 2-** Freins
3.4.1 2-0* Frein-CC
Groupe de paramètres de configuration des fonctions Frein
CC et Maintien CC.
3 3
2-00 DC Hold Current
Range:
50 [Application
% dependant]
*
REMARQUE!
La valeur maximale dépend du courant nominal du
moteur.
Éviter un courant de 100 % pendant une période trop
longue, sous peine d'endommager le moteur.
Des valeurs basses du maintien CC produisent des
courants plus importants que prévus avec les puissances
de moteur élevées. Cette erreur augmente alors que la
puissance du moteur augmente.
2-01 DC Brake Current
Range:
50 [Application
% dependant]
*
REMARQUE!
La valeur maximale dépend du courant nominal du
moteur.
Éviter un courant de 100 % pendant une période trop
longue, sous peine d'endommager le moteur.
2-02 DC Braking Time
Range:
10.0 s [0.0 - 60.0 s] Régler la durée du courant de freinage CC
*
50
Guide de programmation du FC 300
Fonction:
Pour le courant de maintien, saisir une
valeur en % de l'intensité nominale du
moteur I définie au 1-24 Motor Current.
M,N
Un courant continu de maintien de 100 %
correspond à I .
M,N
Ce paramètre permet de garder le moteur
à l'arrêt ou de le préchauffer.
Ce par. est actif si Maintien-CC est
sélectionné au 1-72 Start Function [0] ou
1-80 Function at Stop [1].
Fonction:
Pour le courant, saisir une valeur en % de
l'intensité nominale du moteur I
M,N
1-24 Motor Current. Un courant continu de
freinage de 100 % correspond à I
Lors d'une commande d'arrêt, le courant
du frein CC est appliqué lorsque la vitesse
est inférieure à la limite du 2-03 DC Brake
Cut In Speed [RPM] ; lorsque la fonction
Freinage CC (contact NF) est active ou via
le port de communication série. Le courant
de freinage est actif pendant la période
définie au 2-02 DC Braking Time.
Fonction:
défini au par. 2-01 DC Brake Current, une
fois le freinage activé.
MG33MD04 - VLT
2-03 DC Brake Cut In Speed [RPM]
Range:
Application dependent
2-04 DC Brake Cut In Speed [Hz]
Range:
Application dependent
3.4.2 2-1* Fonct.Puis.Frein.
Groupe de paramètres de sélection des réglages de
freinage dynamique. Uniquement valable pour les
variateurs équipés d'un hacheur de freinage.
2-10 Brake Function
Option:
[0] Off
*
[1] Resistor
brake
[2] AC brake Est sélectionné pour améliorer le freinage sans
, voir le
.
M,N
2-11 Brake Resistor (ohm)
Range:
Size related
*
2-12 Brake Power Limit (kW)
Range:
Size related
*
2-13 Brake Power Monitoring
Option:
®
est une marque déposée Danfoss
[Application dependant]
*
[Application dependant]
*
Fonction:
Pas de résistance de freinage installée.
Une résistance de freinage est raccordée au
système, pour la dissipation de l'énergie de
freinage excédentaire, comme la chaleur. Le
raccordement d'une résistance de freinage
permet une tension bus CC plus élevée lors du
freinage (fonctionnement générateur). La
fonction Freinage résistance n'est active que
dans les unités équipées d'un freinage
dynamique intégré.
utiliser de résistance de freinage. Ce paramètre
contrôle une surmagnétisation du moteur en
fonctionnant avec une charge génératorique .
Cette fonction peut améliorer la fonction OVC.
Augmenter les pertes électriques dans le moteur
permet aux fonctions OVC d'augmenter le
couple de freinage sans dépasser la limite de
surtension. Noter que le frein CA n'est pas aussi
efficace que le freinage dynamique par
résistance.
Le frein CA est destiné au mode VVC
en boucles ouverte et fermée.
[ 5.00 - 65535.00 Ohm]
[ 0.001 - 2000.000 kW]
Fonction:
Ce paramètre est seulement actif dans des
variateurs de fréquence avec freinage
dynamique intégral.
Fonction:
Fonction:
plus
et Flux
Fonction:
Fonction: