Etr; Etr Atex - Danfoss VLT Guide De Programmation

Description des paramètres
Les capteurs KTY peuvent être utilisés pour la protection
du moteur (1-97 KTY Threshold level).
Le FC 302 peut gérer trois types de capteurs KTY, définis
au par. 1-95 KTY Sensor Type. La température de capteur
effective peut être lue au par. 16-19 KTY sensor temperature.
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
-25 0 25 50
Temperature [°C]
KTY type 1
Illustration 3.5 Sélection du type KTY
Sonde KTY 1 : KTY 84-1 avec 1 kΩ à 100 °C
Sonde KTY 2 : KTY 81-1, KTY 82-1 avec 1 kΩ à 25 °C
Sonde KTY 3 : KTY 81-2, KTY 82-2 avec 2 kΩ à 25 °C
REMARQUE!
Si la température du moteur est utilisée à travers une
thermistance ou un capteur KTY, la norme PELV n'est pas
respectée en cas de courts-circuits entre les bobinages du
moteur et le capteur. Pour une conformité avec PELV, le
capteur doit avoir une isolation supplémentaire.

3.3.10.3 ETR

Les calculs évaluent le besoin de charge moindre à une
vitesse inférieure suite à une réduction du refroidissement
à partir du ventilateur intégré au moteur.
Guide de programmation du FC 300
75 100 125 150
KTY type 2 KTY type 3
®
MG33MD04 - VLT est une marque déposée Danfoss
t [s]
2 000
1 000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0 1,2 1,4 1,6
Illustration 3.6 Profil ETR

3.3.10.4 ETR ATEX

L'option Thermistance PTC de l'option B du MCB 112
permet de surveiller la température conformément aux
directives ATEX. Il est également possible d'utiliser un
dispositif de protection PTC externe, agréé ATEX.
REMARQUE!
Seuls les moteurs homologués Ex-e ATEX peuvent être
utilisés pour cette fonction. Voir la plaque signalétique du
moteur, le certificat d'approbation, la fiche technique ou
contacter le fournisseur du moteur.
Lors de la commande d'un moteur Ex-e avec sécurité
renforcée, il est primordial de garantir certaines limitations.
Les paramètres devant être programmés sont présentés
dans l'exemple d'application suivant.
Paramètres
Fonction Réglage
1-90 Motor Thermal [20] ETR ATEX
Protection
1-94 ATEX ETR cur.lim. speed 20%
reduction
1-98 ATEX ETR interpol.
points freq.
Plaque signalétique du moteur
1-99 ATEX ETR interpol
points current
1-23 Motor Frequency Saisir la même valeur qu'au par.
4-19 Max Output Frequency.
4-19 Max Output Frequency Plaque signalétique du moteur,
éventuellement réduite pour les
câble moteur longs, filtre sinus ou
tension d'alimentation réduite
4-18 Current Limit
Défini à 150 % par 1-90 [20]
5-15 Terminal 33 Digital [80] Carte PTC 1
Input
f = 1 x f
OUT M,N
f = 2 x f
OUT M,N
f = 0,2 x f
OUT M,N
I
M
1,8 2,0 I
MN
47
3 3