Spécifications - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

16-10 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Spécifications
Élément
Batterie
Type
Nom de modèle
Capacité
Tension
Circuit de charge
Type à alternateur
Tension de charge de batterie
Tension de sortie d'alternateur (sans
charge)
Résistance de bobine de stator
Résistance du redresseur / régulateur
Circuit d'allumage
Bobine d'allumage :
Entrefer des 3 électrodes
Résistance d'enroulement primaire
Résistance d'enroulement secondaire
Tension de crête primaire
Bougie d'allumage :
Type
Écartement
Capteur de position de vilebrequin :
Tension de crête
Résistance du capteur de position de
vilebrequin
Circuit du démarreur électrique
Démarreur :
Longueur de balai
Soupape de commutation d'injection d'air
secondaire
Résistance
Compteur, jauge
Résistance de la ligne de communication
du système CAN (au niveau du compteur
multifonctions)
Contacteur et capteur
Résistance de capteur de niveau de
carburant :
Position PLEIN
Position VIDE
Synchronisme du contacteur de feu stop
arrière
Fonctionnement du contacteur de pression
d'huile moteur
Batterie scellée
FTZ16-BS
12 V 18 Ah
12,6 V minimum
CA à trois phases
14,0 ∼ 15,0 V à 5.000 tr/min
76 V ou plus à 4.000 tr/mn
0,23 ∼ 0,28 Ω à 20°C
voir section correspondante
6 mm ou plus
1,8 ∼ 2,7 Ω
10,4 ∼ 15,6 kΩ
230 V minimum
NGK ILZKAR7B11
1,0 ∼ 1,1 mm
4 V minimum
376 ∼ 564 Ω
12 mm (Limite tolérée : 6,5 cm)
18 ∼ 22 Ω à 20°C
122 ∼ 126 Ω
9 ∼ 11 Ω
213 ∼ 219 Ω
Fermeture quand la course de pédale atteint environ
10 mm
Lorsque le moteur est arrêté: ON (marche)
Lorsque le moteur tourne: OFF (arrêt)
Standard