3-28 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation
Le témoin indicateur d'avertissement (DEL) [A] est utilisé
comme indicateur FI, indicateur d'antidémarrage (modèles
avec antidémarrage) et indicateur d'avertissement de pres-
sion d'huile.
Grandes lignes
Lorsqu'un problème surgit avec le système EFI, le témoin
indicateur d'avertissement (DEL) [A] et le symbole d'avertis-
sement FI [B] clignotent pour alerter le pilote. En outre, les
conditions du problème sont enregistrées dans la mémoire
de l'UCE. Pour les modèles équipés d'un système d'antidé-
marrage, le témoin indicateur d'avertissement (DEL) et le
symbole d'avertissement de l'antidémarrage [C] clignotent
lorsqu'un problème surgit dans ce système.
Avec le moteur à l'arrêt et ayant tourné en mode d'auto
-diagnostic, le code d'entretien [A] s'affiche sur le LCD (Af-
fichage à cristaux liquides) sous forme d'un nombre à deux
chiffres.
Si le problème concerne les pièces suivantes, l'UCE ne
peut pas reconnaître ces problèmes. Par conséquent, le
témoin indicateur d'avertissement (DEL) et les symboles
d'avertissement FI et/ou d'antidémarrage ne clignotent pas
et le code d'entretien ne s'affiche pas.
LCD du compteur
Pompe à carburant
Relais de la pompe à carburant
Injecteurs de carburant primaires et secondaires
Câblage secondaire de la bobine de bougie et câblage
de mise à la masse
Relais principal d'UCE
Câblage d'alimentation de l'UCE et câblage de mise à
la masse