Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 411

Vilebrequin et bielles
Si la valeur du jeu est dans les limites standard, aucun
coussinet ne doit être remplacé.
Si la valeur du jeu est située entre 0,061 mm et la valeur li-
mite tolérée de 0,09 mm, remplacer les garnitures de rou-
lement [A] par des garnitures peintes en bleu et en violet
[B]. À l'aide du plasticage, mesurez le jeu garniture/tou-
rillon. Il se peut que la valeur du jeu excède légèrement
la plage de valeurs standard, mais elle ne peut en aucun
cas être inférieure à la valeur minimum tolérée afin d'évi-
ter un grippage du palier.
Si la valeur du jeu dépasse la valeur limite tolérée, mesu-
rez le diamètre du tourillon principal du vilebrequin.
Diamètre de tourillon de vilebrequin principal
Standard : 30,984 à 31,000 mm
Limite
30,96 mm
tolérée :
Si l'usure d'un tourillon se situe au-delà de la valeur limite
tolérée, remplacez le vilebrequin.
Si les diamètres des tourillons ne sont pas inférieurs à la
valeur limite tolérée, mais qu'ils ne coïncident pas avec
les repères des diamètres originaux sur le vilebrequin,
marquez de nouveaux repères.
Repères de diamètre de tourillon de vilebrequin principal
Aucun 30,984 à 30,992 mm
1 30,993 à 31,000 mm
□
: Repères de diamètre de tourillon principal de vile-
brequin, repère "1" ou pas de repère.
•
Mesurez le diamètre intérieur du palier principal et mar-
quez la moitié supérieure du carter moteur conformément
au diamètre intérieur.
[A] : Repère de diamètre intérieur du palier principal de
carter moteur, "
•
Serrez les boulons du carter moteur au couple spécifié
(voir la section Ensemble de carter).
○
La marque figurant déjà sur la moitié de carter supé-
rieure doit coïncider presque exactement avec la me-
sure.
Repères de diamètre intérieur de palier de carter principal
○
34,000 à 34,008 mm
Aucun 34,009 à 34,016 mm
○
" ou pas de repère.
NOTE
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-29