3-58 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Capteur de pression d'air d'admission n° 1 (code d'entretien 12)
Si la valeur relevée est en dehors des valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial -
Testeur manuel : 57001-1394
○
Débranchez l'UCE et les connecteurs du capteur.
Inspection de la continuité du câblage
Connecteur d'UCE [A] ←→
Connecteur du capteur de pression d'air d'admission
n° 1 [B]
Câble BL (borne de l'UCE 10) [C]
Câble BR/BK (borne de l'UCE 28) [D]
Si le câblage est correct, contrôlez la terre et l'alimen-
tation de l'UCE (voir la section Contrôle d'alimentation
d'UCE).
Si la masse et l'alimentation électrique sont bonnes, rem-
placez l'UCE (voir Dépose/Repose de l'UCE).
Inspection de la tension de sortie de capteur de
pression d'air d'admission n° 1
•
De la même façon que pour l'inspection de la tension
d'entrée, mesurez la tension de sortie du capteur de pres-
sion d'air d'admission n° 1. Notez ce qui suit.
○
Débranchez le connecteur de capteur de pression d'air
d'admission n° 1 et branchez l'adaptateur pour faisceau
[A] entre ces connecteurs.
Outil spécial -
Adaptateur de mesure : 57001-1700
Tension de sortie de capteur de pression d'air d'admission
n° 1
Connexions à l'adaptateur :
Compteur numérique (+) → Câble W (capteur G/W)
Compteur numérique (–) → Câble BK (capteur
BR/BK)
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie
Plage utilisable :
○
La tension de sortie varie en fonction de la pression
atmosphérique locale.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue se situe en dehors de la plage de valeurs
standard, remplacez le capteur.
3,80 à 4,20 V CC à pression
atmosphérique standard (101,32
kPa ; 76 cmHg)
NOTE